近年來,機電行業(yè)發(fā)展迅速,對電機(發(fā)動機)和傳動裝置的精確性、平衡性以及安靜性等提出了更高的要求,也因此對傳動帶性能和質(zhì)量的要求越發(fā)嚴苛,傳動帶性能和質(zhì)量決定著帶傳動系統(tǒng)能否高效長久的工作。傳動帶疲勞壽命試驗臺作為傳動帶性能測試裝置,其性能直接影響對傳動帶性能參數(shù)的評價。所以,對傳動帶疲勞壽命試驗系統(tǒng)的研究是十分必要的。本文對傳動帶疲勞壽命試驗的電封閉試驗臺及其測控系統(tǒng)進行研究,在結(jié)合國家標準分析試驗原理的基礎(chǔ)上,深入研究了共用直流母線技術(shù)、模糊PID控制、試驗臺機械系統(tǒng)、測控系統(tǒng)控制方案及軟件設(shè)計等內(nèi)容,分析本試驗系統(tǒng)實際需求,完成電封閉傳動帶疲勞壽命試驗系統(tǒng)的設(shè)計與研究。其中,利用三維軟件Solidworks設(shè)計出試驗系統(tǒng)的機械部分,對張緊機構(gòu)和輸入輸出軸結(jié)構(gòu)進行詳細設(shè)計,且對輸入輸出軸進行強度校核與有限元模態(tài)分析,以保證系統(tǒng)穩(wěn)定性。對試驗測控系統(tǒng)進行總體分析,詳細介紹驅(qū)動/加載電機、變頻器、傳感器、控制器、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)和人機界面系統(tǒng)等硬件設(shè)備的選擇,根據(jù)測控系統(tǒng)的控制要求,完成系統(tǒng)的控制電路圖及電控柜的設(shè)計,并以TIA博途V15軟件作為測控系統(tǒng)軟件開發(fā)工具,完成系統(tǒng)PLC程序及觸...

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1機械封閉式三輪疲勞壽命試驗機

可同時進行2條普通V帶的疲勞試驗，并具有測長功能，可以作為測長機來使用。ZWV-0301型試驗機具有操作方便、可靠性高以及外形美觀等優(yōu)點。江蘇明珠試驗機械有限公司設(shè)計了MZ-4007同步帶疲勞試驗機，屬于機械封閉功率試驗機，用于汽車同步帶進行疲勞壽命試驗，其扭矩傳感器安....

圖1.2同步帶三輪疲勞壽命試驗機輪系布置

可同時進行2條普通V帶的疲勞試驗，并具有測長功能，可以作為測長機來使用。ZWV-0301型試驗機具有操作方便、可靠性高以及外形美觀等優(yōu)點。江蘇明珠試驗機械有限公司設(shè)計了MZ-4007同步帶疲勞試驗機，屬于機械封閉功率試驗機，用于汽車同步帶進行疲勞壽命試驗，其扭矩傳感器安....

圖2.2試驗帶輪布置

2、張緊輪，3、從動輪，4、被試同步帶圖2.2試驗帶輪布置驗室溫度與試驗扭矩需協(xié)商確定，溫度的極限偏±120r/min；實際扭矩的極限偏差為±2%[17]；如下表2.1所示的規(guī)定。表2.1帶的張力和張緊輪施加的張緊力,mm被試帶直段張力T,N15173....

圖2.4四輪試驗機的布置

2.1.3汽車多楔帶疲勞壽命試驗國標要求根據(jù)GB13552-2008《汽車多楔帶》對汽車多楔帶疲勞試驗裝置的要求為：試驗機應(yīng)具有牢固的結(jié)構(gòu)，其所有部件應(yīng)能承受試驗中產(chǎn)生的應(yīng)力而不受損害。（1）主動輪及驅(qū)動裝置；（2）從動輪及與之相聯(lián)的適當?shù)墓β饰昭b置；（3）功率吸收裝置應(yīng)....

本文編號：3912553