橋式起重機(jī)檢驗(yàn)方法優(yōu)化應(yīng)用研究
發(fā)布時間:2023-11-18 11:13
橋式起重機(jī)在當(dāng)前的工業(yè)生產(chǎn)中主要用于吊運(yùn)物料的,是一種不可或缺的起重設(shè)備,一般是橫置于車間、倉庫等場所的上方。在當(dāng)前的生產(chǎn)建設(shè)工作中,橋式起重機(jī)有著廣闊的應(yīng)用,是工業(yè)生產(chǎn)必需的機(jī)械設(shè)備之一,對其進(jìn)行有效的檢驗(yàn)監(jiān)管,是保證其安全生產(chǎn)的重要保障。針對現(xiàn)有檢驗(yàn)工作的不足,本文在工作實(shí)踐的基礎(chǔ)上整理、分析了現(xiàn)有研究成果,提出了一套橋式起重機(jī)檢驗(yàn)優(yōu)化方案,并完成了某通用橋式起重機(jī)安裝過程的優(yōu)化檢驗(yàn)。論文主要內(nèi)容包括:第一,系統(tǒng)分析了橋式起重機(jī)的檢驗(yàn)規(guī)范。遵循起重機(jī)檢驗(yàn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),重點(diǎn)分析了橋式起重機(jī)的檢驗(yàn)部位、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)程序和注意事項(xiàng)。第二,針對現(xiàn)有檢驗(yàn)實(shí)踐的不足,在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上,提出了一套橋式起重機(jī)檢驗(yàn)優(yōu)化方案。針對現(xiàn)行大車軌道檢驗(yàn)作業(yè)環(huán)境建立在空中,危險系數(shù)高、檢測不便的問題,可采用基于全站儀的地面軌道檢驗(yàn)方法;在主梁撓度檢測中,引入激光測距技術(shù),可有效解決傳統(tǒng)方法干擾大、測量不準(zhǔn)的問題;基于傳統(tǒng)的水準(zhǔn)儀和鋼板尺,通過分組多點(diǎn)檢測的方法,有效提高了小車軌道局部平面度檢測精度。詳細(xì)分析了相關(guān)優(yōu)化方案的檢驗(yàn)原理、檢驗(yàn)算法和檢驗(yàn)裝置。同時,針對電氣保護(hù)裝置的檢驗(yàn),以及主梁裂紋、重要焊縫...
【文章頁數(shù)】:82 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 研究的主要內(nèi)容
第2章 橋式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)范
2.1 橋式起重機(jī)檢驗(yàn)所遵循的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
2.2 橋式起重機(jī)的檢驗(yàn)部位
2.2.1 橋式起重機(jī)機(jī)械部分的檢驗(yàn)
2.2.2 橋式起重機(jī)電氣部分的檢驗(yàn)
2.3 橋式起重機(jī)檢驗(yàn)方法
2.3.1 機(jī)械部分檢驗(yàn)方法
2.3.2 電氣部分檢驗(yàn)方法
2.4 檢驗(yàn)程序與注意事項(xiàng)
2.4.1 檢驗(yàn)程序
2.4.2 注意事項(xiàng)
第3章 橋式起重機(jī)檢驗(yàn)方法的優(yōu)化分析
3.1 大車軌道檢驗(yàn)方法的優(yōu)化分析
3.1.1 現(xiàn)有軌道檢驗(yàn)方法的不足
3.1.2 軌道檢驗(yàn)方法的優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.1.3 檢驗(yàn)算法的優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.1.4 檢驗(yàn)裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.2 主梁撓度檢驗(yàn)方法的優(yōu)化分析
3.2.1 現(xiàn)有主梁撓度檢驗(yàn)方法的不足
3.2.2 主梁檢驗(yàn)方法的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案
3.2.3 光電接收靶原理及結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.2.4 主梁撓度激光測量的數(shù)據(jù)處理方法
3.3 小車軌道局部平面度檢驗(yàn)方法的優(yōu)化分析
3.3.1 小車軌道局部平面度的優(yōu)化檢測方法
3.3.2 測量數(shù)據(jù)分析
3.3.3 優(yōu)化檢驗(yàn)方法結(jié)果分析
3.4 橋式起重機(jī)電氣保護(hù)系統(tǒng)的檢驗(yàn)方法優(yōu)化
3.4.1 電動機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的檢驗(yàn)方法優(yōu)化
3.4.2 主隔離開關(guān)的檢驗(yàn)及緊急斷電開關(guān)的檢驗(yàn)方法優(yōu)化
3.4.3 零位保護(hù)的檢驗(yàn)及起重機(jī)接地的檢驗(yàn)方法優(yōu)化
3.5 橋式起重機(jī)無損檢測方法的優(yōu)化
第4章 某橋式起重機(jī)優(yōu)化檢驗(yàn)應(yīng)用
4.1 設(shè)備基本狀況
4.2 優(yōu)化檢驗(yàn)方案
4.2.1 起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程
4.2.2 檢驗(yàn)準(zhǔn)備
4.2.3 技術(shù)資料審查
4.2.4 現(xiàn)場主要檢查項(xiàng)目及要求
4.3 現(xiàn)場檢驗(yàn)記錄
4.4 檢驗(yàn)結(jié)果分析
4.5 相關(guān)問題思考
第5章 總結(jié)與展望
5.1 總結(jié)
5.2 展望
參考文獻(xiàn)
附錄1
附錄2
附錄3
致謝
本文編號:3865175
【文章頁數(shù)】:82 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 研究的主要內(nèi)容
第2章 橋式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)范
2.1 橋式起重機(jī)檢驗(yàn)所遵循的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
2.2 橋式起重機(jī)的檢驗(yàn)部位
2.2.1 橋式起重機(jī)機(jī)械部分的檢驗(yàn)
2.2.2 橋式起重機(jī)電氣部分的檢驗(yàn)
2.3 橋式起重機(jī)檢驗(yàn)方法
2.3.1 機(jī)械部分檢驗(yàn)方法
2.3.2 電氣部分檢驗(yàn)方法
2.4 檢驗(yàn)程序與注意事項(xiàng)
2.4.1 檢驗(yàn)程序
2.4.2 注意事項(xiàng)
第3章 橋式起重機(jī)檢驗(yàn)方法的優(yōu)化分析
3.1 大車軌道檢驗(yàn)方法的優(yōu)化分析
3.1.1 現(xiàn)有軌道檢驗(yàn)方法的不足
3.1.2 軌道檢驗(yàn)方法的優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.1.3 檢驗(yàn)算法的優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.1.4 檢驗(yàn)裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.2 主梁撓度檢驗(yàn)方法的優(yōu)化分析
3.2.1 現(xiàn)有主梁撓度檢驗(yàn)方法的不足
3.2.2 主梁檢驗(yàn)方法的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案
3.2.3 光電接收靶原理及結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.2.4 主梁撓度激光測量的數(shù)據(jù)處理方法
3.3 小車軌道局部平面度檢驗(yàn)方法的優(yōu)化分析
3.3.1 小車軌道局部平面度的優(yōu)化檢測方法
3.3.2 測量數(shù)據(jù)分析
3.3.3 優(yōu)化檢驗(yàn)方法結(jié)果分析
3.4 橋式起重機(jī)電氣保護(hù)系統(tǒng)的檢驗(yàn)方法優(yōu)化
3.4.1 電動機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的檢驗(yàn)方法優(yōu)化
3.4.2 主隔離開關(guān)的檢驗(yàn)及緊急斷電開關(guān)的檢驗(yàn)方法優(yōu)化
3.4.3 零位保護(hù)的檢驗(yàn)及起重機(jī)接地的檢驗(yàn)方法優(yōu)化
3.5 橋式起重機(jī)無損檢測方法的優(yōu)化
第4章 某橋式起重機(jī)優(yōu)化檢驗(yàn)應(yīng)用
4.1 設(shè)備基本狀況
4.2 優(yōu)化檢驗(yàn)方案
4.2.1 起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程
4.2.2 檢驗(yàn)準(zhǔn)備
4.2.3 技術(shù)資料審查
4.2.4 現(xiàn)場主要檢查項(xiàng)目及要求
4.3 現(xiàn)場檢驗(yàn)記錄
4.4 檢驗(yàn)結(jié)果分析
4.5 相關(guān)問題思考
第5章 總結(jié)與展望
5.1 總結(jié)
5.2 展望
參考文獻(xiàn)
附錄1
附錄2
附錄3
致謝
本文編號:3865175
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