對(duì)橋式起重機(jī)檢驗(yàn)中啃軌問(wèn)題的探討
發(fā)布時(shí)間:2023-10-03 19:35
橋式起重機(jī)在運(yùn)行中啃軌是重要缺陷,在檢驗(yàn)中必須要對(duì)啃軌的缺陷進(jìn)行全面分析,并采取有針對(duì)性措施予以解決,否則將會(huì)對(duì)橋式起重機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生不利影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致橋式起重機(jī)脫軌造成安全事故。對(duì)啃軌形成的原因進(jìn)行全面分析,在橋式起重機(jī)質(zhì)量檢測(cè)中重點(diǎn)檢測(cè)啃軌的問(wèn)題并制定修正措施,使橋式起重機(jī)啃軌問(wèn)題能夠得到有效解決,滿(mǎn)足橋式起重機(jī)的運(yùn)行需要。
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 啃軌形成的原因
1.1 軌道缺陷
1.2 車(chē)輪缺陷
1.3 其他原因
2 啃軌的危害
2.1 降低車(chē)輪和軌道的使用壽命
2.2 磨損軌道
2.3 增加運(yùn)行阻力
2.4 造成脫軌
3 檢驗(yàn)中啃軌的判定
3.1 軌道側(cè)面有痕跡
3.2 車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)有毛刺
3.3 在制動(dòng)和啟動(dòng)時(shí)走偏
4 啃軌現(xiàn)象的檢驗(yàn)測(cè)量
4.1 測(cè)量跨度偏差
4.2 測(cè)量軌距偏差
4.3 測(cè)量對(duì)角線偏差
4.4 車(chē)輪輪徑測(cè)量
4.5 軌道直線度及標(biāo)高問(wèn)題檢測(cè)
4.6 傳動(dòng)系統(tǒng)及車(chē)輪制動(dòng)間隙檢查
5 結(jié)論
本文編號(hào):3850509
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0 引言
1 啃軌形成的原因
1.1 軌道缺陷
1.2 車(chē)輪缺陷
1.3 其他原因
2 啃軌的危害
2.1 降低車(chē)輪和軌道的使用壽命
2.2 磨損軌道
2.3 增加運(yùn)行阻力
2.4 造成脫軌
3 檢驗(yàn)中啃軌的判定
3.1 軌道側(cè)面有痕跡
3.2 車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)有毛刺
3.3 在制動(dòng)和啟動(dòng)時(shí)走偏
4 啃軌現(xiàn)象的檢驗(yàn)測(cè)量
4.1 測(cè)量跨度偏差
4.2 測(cè)量軌距偏差
4.3 測(cè)量對(duì)角線偏差
4.4 車(chē)輪輪徑測(cè)量
4.5 軌道直線度及標(biāo)高問(wèn)題檢測(cè)
4.6 傳動(dòng)系統(tǒng)及車(chē)輪制動(dòng)間隙檢查
5 結(jié)論
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