多截面轉(zhuǎn)子信息融合與故障診斷研究
發(fā)布時(shí)間:2023-05-13 09:56
大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械如汽輪發(fā)電機(jī)組等,是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈部門的關(guān)鍵設(shè)備。這些機(jī)組一旦發(fā)生故障,將會(huì)給企業(yè)和國(guó)家造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,乃至威脅作業(yè)人員的生命安全。隨著技術(shù)的進(jìn)步,這些設(shè)備更趨于高速化、復(fù)雜化,其管理更需整體理念的分析診斷方法和手段。然而,目前的分析和診斷手段大都還是停留在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)單個(gè)截面的信息,忽視了各個(gè)截面間有機(jī)的聯(lián)系。因此,對(duì)設(shè)備的整體動(dòng)態(tài)信息描述并不全面,有時(shí)無(wú)法對(duì)故障進(jìn)行精確判斷。為了更完備地監(jiān)測(cè)機(jī)組的運(yùn)行狀況以及更精確地對(duì)故障進(jìn)行判別,本文進(jìn)行了對(duì)轉(zhuǎn)子多截面信息融合方法及診斷的研究與探索。 對(duì)轉(zhuǎn)子單截面信息融合的理論基礎(chǔ)進(jìn)行了研究,給出了全矢譜技術(shù)的快速算法。應(yīng)用此算法,實(shí)現(xiàn)全信息分析所需的各種參數(shù)。并根據(jù)實(shí)例分析,探討了全信息分析技術(shù)各自的特點(diǎn),為轉(zhuǎn)子多截面信息融合的表達(dá)提供了良好基礎(chǔ)。 建立了基于有限元的轉(zhuǎn)子——軸承系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)方程,構(gòu)造了轉(zhuǎn)子多截面信息融合的理論基礎(chǔ)。利用單截面全矢譜技術(shù),引入截面間的相位信息,形成某一單頻下的空間振動(dòng)形態(tài),這在表達(dá)信息完整性程度、以及直觀度方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。 在轉(zhuǎn)子多截面信息融合的理論基礎(chǔ)上,提出了全矢?jìng)鬟f譜(FVTS)及其建立方式...
【文章頁(yè)數(shù)】:68 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 課題概述
1.1.1 課題的來(lái)源
1.1.2 課題的提出及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 轉(zhuǎn)子故障振動(dòng)診斷技術(shù)現(xiàn)狀
1.2.2 同源信息融合分析技術(shù)的研究現(xiàn)狀
1.2.3 全信息分析技術(shù)的研究及發(fā)展
1.3 本文的主要研究?jī)?nèi)容
1.4 本章小結(jié)
2 基于單截面信息融合的全信息分析技術(shù)
2.1 概述
2.2 單截面雙通道數(shù)據(jù)層信息融合理論
2.2.1 理論基礎(chǔ)
2.2.2 快速數(shù)值計(jì)算
2.2.3 全信息分析技術(shù)及其特點(diǎn)
2.3 本章小結(jié)
3 轉(zhuǎn)子多截面同源信息融合
3.1 概述
3.2 多截面信息融合的理論基礎(chǔ)及表達(dá)
3.2.1 多截面數(shù)據(jù)層信息融合理論
3.2.2 多截面信息融合的圖譜表達(dá)
3.3 本章小結(jié)
4 全矢?jìng)鬟f譜的建立及其應(yīng)用研究
4.1 概述
4.2 全矢?jìng)鬟f譜的建立
4.3 全矢?jìng)鬟f譜在轉(zhuǎn)子不對(duì)中類型判別中的應(yīng)用
4.3.1 齒式聯(lián)軸器不對(duì)中的振動(dòng)機(jī)理簡(jiǎn)述
4.3.2 轉(zhuǎn)子不對(duì)中類型的判別研究
4.4 全矢?jìng)鬟f譜在轉(zhuǎn)子不平衡故障中的應(yīng)用分析
4.5 本章小結(jié)
5 全矢?jìng)鬟f瀑布圖在啟停車分析中的應(yīng)用
5.1 概述
5.2 基于全信息分析技術(shù)的瀑布圖表達(dá)及應(yīng)用分析
5.2.1 基于全信息分析技術(shù)的瀑布圖的建立及特點(diǎn)
5.2.2 基于全信息分析技術(shù)的瀑布圖的應(yīng)用分析
5.3 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
6.1 本文工作
6.1.1 關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新
6.1.2 結(jié)論
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間參與的項(xiàng)目及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
本文編號(hào):3815696
【文章頁(yè)數(shù)】:68 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 課題概述
1.1.1 課題的來(lái)源
1.1.2 課題的提出及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 轉(zhuǎn)子故障振動(dòng)診斷技術(shù)現(xiàn)狀
1.2.2 同源信息融合分析技術(shù)的研究現(xiàn)狀
1.2.3 全信息分析技術(shù)的研究及發(fā)展
1.3 本文的主要研究?jī)?nèi)容
1.4 本章小結(jié)
2 基于單截面信息融合的全信息分析技術(shù)
2.1 概述
2.2 單截面雙通道數(shù)據(jù)層信息融合理論
2.2.1 理論基礎(chǔ)
2.2.2 快速數(shù)值計(jì)算
2.2.3 全信息分析技術(shù)及其特點(diǎn)
2.3 本章小結(jié)
3 轉(zhuǎn)子多截面同源信息融合
3.1 概述
3.2 多截面信息融合的理論基礎(chǔ)及表達(dá)
3.2.1 多截面數(shù)據(jù)層信息融合理論
3.2.2 多截面信息融合的圖譜表達(dá)
3.3 本章小結(jié)
4 全矢?jìng)鬟f譜的建立及其應(yīng)用研究
4.1 概述
4.2 全矢?jìng)鬟f譜的建立
4.3 全矢?jìng)鬟f譜在轉(zhuǎn)子不對(duì)中類型判別中的應(yīng)用
4.3.1 齒式聯(lián)軸器不對(duì)中的振動(dòng)機(jī)理簡(jiǎn)述
4.3.2 轉(zhuǎn)子不對(duì)中類型的判別研究
4.4 全矢?jìng)鬟f譜在轉(zhuǎn)子不平衡故障中的應(yīng)用分析
4.5 本章小結(jié)
5 全矢?jìng)鬟f瀑布圖在啟停車分析中的應(yīng)用
5.1 概述
5.2 基于全信息分析技術(shù)的瀑布圖表達(dá)及應(yīng)用分析
5.2.1 基于全信息分析技術(shù)的瀑布圖的建立及特點(diǎn)
5.2.2 基于全信息分析技術(shù)的瀑布圖的應(yīng)用分析
5.3 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
6.1 本文工作
6.1.1 關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新
6.1.2 結(jié)論
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間參與的項(xiàng)目及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
本文編號(hào):3815696
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