空間軸承的供油系統(tǒng)主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)對(duì)飛輪軸承的長(zhǎng)時(shí)間、穩(wěn)定、微量供油,利用微孔介質(zhì)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)可能有效實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),但目前的滲流機(jī)理和規(guī)律尚不明晰,主要問(wèn)題在于多孔介質(zhì)結(jié)構(gòu)難以調(diào)控、多孔結(jié)構(gòu)與滲透率之間的關(guān)系復(fù)雜、滲透率受裝配壓力影響等。芯閥材料一般經(jīng)過(guò)兩步制成:先對(duì)顆粒物質(zhì)進(jìn)行冷壓,再對(duì)冷壓得到的結(jié)構(gòu)進(jìn)行燒結(jié)得到成品。目前的生產(chǎn)過(guò)程主要以經(jīng)驗(yàn)為主,機(jī)理不清,難以精準(zhǔn)調(diào)控。本文在數(shù)值上結(jié)合離散單元法與格子玻爾茲曼方法對(duì)顆粒堆積結(jié)構(gòu)在冷壓過(guò)程中的滲透率變化進(jìn)行了研究。采用離散單元法模擬顆粒堆積結(jié)構(gòu)冷壓過(guò)程,再用格子玻爾茲曼方法進(jìn)行滲流模擬,得到不同摩擦角下得到的冷壓結(jié)構(gòu)的滲透率變化。本研究為全面揭示多孔介質(zhì)冷壓結(jié)構(gòu)與滲透率的關(guān)系及其微觀機(jī)理奠定了基礎(chǔ)。

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【文章目錄】：
0 引言
1 數(shù)值模擬方法
    1.1 離散單元法
    1.2 格子玻爾茲曼方法
    1.3 使用離散單元法生成冷壓結(jié)構(gòu)
2 格子玻爾茲曼程序的驗(yàn)證
3 參數(shù)敏感度分析
4 結(jié)論



本文編號(hào)：3784806