根據(jù)中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《鐵路“十一五”規(guī)劃》,2010年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將由2005年的7.54萬(wàn)公里增至9萬(wàn)公里以上,2020年將達(dá)到10萬(wàn)公里。到2020年前,我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)在政策的支持和需求的快速增長(zhǎng)雙重作用下,將迎來(lái)一個(gè)難得的黃金發(fā)展期。要抓住發(fā)展機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)軌道交通裝備制造企業(yè)的跨越式發(fā)展,促進(jìn)軌道交通裝備制造企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn),最關(guān)鍵的因素就是人才。在軌道交通裝備制造業(yè)人才需求持續(xù)增長(zhǎng)的情況下,以挖掘員工潛能,突出員工主體地位,考慮員工個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展為重心的企業(yè)人才培養(yǎng)體系構(gòu)建已經(jīng)成為構(gòu)筑軌道交通裝備制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必要途徑。本文以唐車(chē)公司的人才培養(yǎng)體系為對(duì)象進(jìn)行研究,運(yùn)用了文獻(xiàn)研究法、問(wèn)卷調(diào)查法和訪談法等多種研究方法。首先通過(guò)人力資源結(jié)構(gòu)分析、培訓(xùn)現(xiàn)狀分析、員工需求分析等掌握唐車(chē)公司人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀；其次,運(yùn)用職業(yè)生涯規(guī)劃和人才培養(yǎng)相關(guān)理論,設(shè)置了唐車(chē)公司管理通道、專(zhuān)業(yè)技術(shù)通道、技術(shù)操作通道和輔助管理通道四條員工職業(yè)發(fā)展通道；再次,通過(guò)崗位分析、建立能力素質(zhì)模型及人才培養(yǎng)內(nèi)容設(shè)計(jì)等步驟構(gòu)建了基于職業(yè)生涯規(guī)劃的唐車(chē)公司人才培養(yǎng)體系；最后,提出了企業(yè)文化體系、... 

【文章來(lái)源】：大連交通大學(xué)遼寧省

【文章頁(yè)數(shù)】：58 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

唐車(chē)公司員工年齡結(jié)構(gòu)圖

圖3.2唐車(chē)公司員工學(xué)歷結(jié)構(gòu)圖從學(xué)歷結(jié)構(gòu)上看，文化程度不高，唐車(chē)公司是傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造型企業(yè)，企業(yè)的一員工大多學(xué)歷較低，更傾向于技能運(yùn)用，但是隨著350公里高速動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目這一進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)，不僅需要技術(shù)熟練的一線操作員工，同樣需要精通經(jīng)營(yíng)管理的管和具有科技創(chuàng)新能力的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。因此，唐車(chē)公司近幾年大量招聘高素質(zhì)、的員工，員工結(jié)構(gòu)正在改善調(diào)整中。

圖3.2唐車(chē)公司員工學(xué)歷結(jié)構(gòu)圖從學(xué)歷結(jié)構(gòu)上看，文化程度不高，唐車(chē)公司是傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造型企業(yè)，企業(yè)的一線生產(chǎn)員工大多學(xué)歷較低，更傾向于技能運(yùn)用，但是隨著350公里高速動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目這一國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)，不僅需要技術(shù)熟練的一線操作員工，同樣需要精通經(jīng)營(yíng)管理的管理人才和具有科技創(chuàng)新能力的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。因此，唐車(chē)公司近幾年大量招聘高素質(zhì)、高學(xué)歷的員工，員工結(jié)構(gòu)正在改善調(diào)整中。(3)職稱(chēng)結(jié)構(gòu)分析

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]高速動(dòng)車(chē)組 帶出一個(gè)全新的管理平臺(tái)[J].   企業(yè)管理. 2009(07)
[2]基于組織職業(yè)生涯管理的企業(yè)培訓(xùn)體系構(gòu)建[J]. 周文娟.  職教論壇. 2008(23)
[3]中國(guó)軌道交通裝備進(jìn)入黃金發(fā)展期[J]. 王斌.  裝備制造. 2008(12)
[4]知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的職業(yè)生涯發(fā)展:模式轉(zhuǎn)變與管理平衡[J]. 王忠軍,龍立榮.  外國(guó)經(jīng)濟(jì)與管理. 2008(10)
[5]建立人才培養(yǎng)體系，提高企業(yè)績(jī)效深圳論壇實(shí)錄[J]. 陳健洲,馬永武,王世英,王昌國(guó),鮑明剛.  管理@人. 2008(04)
[6]基于職業(yè)生涯規(guī)劃的企業(yè)員工培訓(xùn)體系的構(gòu)建[J]. 郎益夫,傅麗麗.  現(xiàn)代管理科學(xué). 2008(02)
[7]大型企業(yè)人才培養(yǎng)體系建設(shè)研究[J]. 楊勇.  經(jīng)濟(jì)師. 2007(10)
[8]略論無(wú)邊界職業(yè)生涯及其管理策略[J]. 丁秀玲.  現(xiàn)代財(cái)經(jīng)(天津財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào)). 2007(09)
[9]論國(guó)際化人才培養(yǎng)的意義及策略[J]. 李慶領(lǐng),呂耀中.  青島科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2007(02)
[10]基于社會(huì)資本的易變性職業(yè)生涯芻議[J]. 張坤,張建衛(wèi),王稀娟.  重慶社會(huì)科學(xué). 2007(02)

碩士論文
[1]S公司核心人才的培養(yǎng)體系與激勵(lì)方案設(shè)計(jì)[D]. 侯林海.北京交通大學(xué) 2010
[2]國(guó)有大型企業(yè)人力資源培訓(xùn)研究[D]. 張友民.西南交通大學(xué) 2004



本文編號(hào)：3444573