齒輪泵泵體是齒輪泵的重要組成部件,其力學(xué)性能和形狀、尺寸精度,是實現(xiàn)齒輪泵高壓化、高可靠性的一個重要環(huán)節(jié),因此齒輪泵體零件的制造是一個十分重要的課題。由于鋁合金材料重量輕、強度高、加工容易等特點。近年來,鋁合金泵體得到廣泛的應(yīng)用。目前,不少企業(yè)開始采用鋁合金型材做為泵體毛坯。金屬半固態(tài)成形技術(shù)具有組織致密、性能優(yōu)異、生產(chǎn)效率高、模具壽命長,機(jī)加工量少等優(yōu)點,因此該技術(shù)在制造領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。本文提出采用半固態(tài)擠壓成形工藝,利用鋁合金代替鑄鐵制備泵體零件。本文利用Pro/E軟件建立齒輪泵泵體三維幾何模型,采用Deform-3D有限元分析軟件,選取A356鋁合金為材料,模擬了齒輪泵泵體的半固態(tài)成形。在分析和比較現(xiàn)有半固態(tài)金屬流變力學(xué)模型的基礎(chǔ)上,選取適和本文的流變力學(xué)模型,利用多元線性回歸方法建立了A356鋁合金的流變力學(xué)模型。通過模擬得到了成形過程中的流動速度場、有效應(yīng)力應(yīng)變場、壓力-行程曲線等,并對其進(jìn)行了簡要的分析,得出坯料在成形過程中的流動情況。通過對比不同模擬參數(shù)的成形過程,得出不同工藝參數(shù)對成形過程的影響規(guī)律。為優(yōu)化泵體半固態(tài)擠壓成形的工藝參數(shù)做準(zhǔn)備。通過模擬發(fā)現(xiàn),泵體成... 

【文章來源】：遼寧工程技術(shù)大學(xué)遼寧省

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

攪拌條件下的球狀初生晶粒演化機(jī)制示意圖

圖 3.1 半固態(tài) A356 鋁合金微觀組織Fig.3.1 Microstructure of semi-solid A356 aluminum allo合金材料具有強度高、熔鑄方便、加工性能好等形工藝進(jìn)行了重點研究，并成功應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)IME 轎車上的 3 種鋁合金半固態(tài)成形件，材料就 A356 鋁合金生產(chǎn)汽車輪轂，都取得了顯著的成果半固態(tài)成形齒輪泵泵體是可行的。金物理模型的建立的建立涉及包括坯料的材料特性、成形溫度、模具態(tài)金屬成形過程是一個非常復(fù)雜的熱力耦合剛粘塑是定義其本構(gòu)關(guān)系，為了提高數(shù)值模擬的精度，必本構(gòu)關(guān)系模型)。

圖 3.2 齒輪泵體零件圖Fig.3.2 Parts drawing of Gear pump的外形為圓形基本體，其兩端由圓弧過度。上下兩端均一個進(jìn)油口（或出油口）及四個小孔。泵體的上下兩端個中心距為 70 的Φ65 大圓孔與兩個中心距為 68 的Φ與平面成 45°夾角的線段相交而成。狀看，它近似于套類零件，軸向結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，除兩側(cè)模壓成形，這也是采用擠壓方法制造泵體的一個有利條度來看，其要求比較高，一次成形無法達(dá)到要求，需要的形狀尺寸精度。維模型和模具模型的建立近凈形為目標(biāo)的精鍛成形工藝中，模具的型腔尺寸精度樣，在工藝的模擬中，模具幾何模型的精確性也將直接

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3222872