大流量環(huán)槽型滑閥搭接量測量及靜態(tài)特性評價方法研究
發(fā)布時間:2021-04-30 02:17
在航空航天領域要求伺服閥體積小而功率大,為了滿足這一要求,某科研院所在大流量伺服閥設計中采用了環(huán)槽型滑閥作為其功率放大級。環(huán)槽型滑閥具有流量增益線性度好,額定流量大的優(yōu)點,但由于加工制造困難,使其推廣應用受到限制。在伺服閥組裝過程中發(fā)現,部分環(huán)槽型滑閥的搭接量測量值符合要求,而由其組裝而成的伺服閥整閥性能卻不能滿足要求。這是因為滑閥的搭接量僅能保證伺服閥的流量死區(qū)大小滿足要求,而對于伺服閥壓力特性、內泄漏特性等要求則無法保證。因此伺服閥生產單位亟需對滑閥在配磨過程中的評價標準進行完善,以增加整閥裝配時的合格率,研究環(huán)槽型滑閥靜態(tài)特性評價方法,設計適用于環(huán)槽型滑閥的搭接量測量和靜態(tài)特性測試系統成為提高滑閥制造質量的當務之急。本文針對環(huán)槽滑閥在配磨過程中搭接量和靜態(tài)性能的檢測和評價方法進行了深入研究。推導了環(huán)槽型滑閥閥口流量方程和靜態(tài)特性方程,并對環(huán)槽型滑閥的空載流量特性、壓力特性和內泄漏特性進行了分析。根據搭接量和靜態(tài)特性的測量原理,設計了綜合測試油路,并確定了切換測試油路的方法。研究了滑閥與伺服閥整閥在靜態(tài)特性評價指標上的聯系,并依據伺服閥靜態(tài)特性評價標準提出了滑閥靜態(tài)特性評價方法和評...
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數】:70 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 課題背景及意義
1.2 國內外在該方向的研究現狀及分析
1.2.1 伺服閥的發(fā)展現狀
1.2.2 伺服閥性能檢測方法研究現狀
1.2.3 伺服閥滑閥加工檢測研究現狀
1.2.4 滑閥加工基礎理論研究現狀
1.3 國內外文獻綜述簡析
1.4 本課題的主要內容
第2章 環(huán)槽型滑閥液動搭接量測量分析
2.1 環(huán)槽型滑閥閥口流量特性理論研究
2.1.1 實際環(huán)槽型滑閥閥口幾何特征
2.1.2 實際環(huán)槽型滑閥閥口流量特性方程
2.2 環(huán)槽型滑閥閥口流量特性仿真分析
2.2.1 滑閥流場仿真模型的建立及網格劃分
2.2.2 邊界條件設定
2.2.3 運輸模型的選擇和計算初始化
2.2.4 仿真結果閥口流場分析
2.2.5 仿真結果閥口流動狀態(tài)分析
2.3 閥口流量特性曲線測量方法和搭接量測量原理
2.3.1 閥口流量特性曲線的測量方法
2.3.2 滑閥搭接量測量原理
2.4 本章小結
第3章 環(huán)槽型滑閥靜態(tài)特性測量和評價方法
3.1 環(huán)槽型滑閥靜態(tài)特性理論研究
3.1.1 環(huán)槽型滑閥的流量-壓力特性方程
3.1.2 滑閥的流量特性曲線
3.1.3 實際滑閥零位附近內泄漏與壓力特性理論分析
3.1.4 實際滑閥壓力特性曲線和內泄漏特性曲線
3.2 環(huán)槽型滑閥靜態(tài)特性評價方法研究
3.2.1 伺服閥合格標準介紹
3.2.2 功率級滑閥與伺服閥靜態(tài)特性關系研究
3.2.3 環(huán)槽型滑閥靜態(tài)特性評價方法
3.3 靜態(tài)特性測量方法
3.3.1 空載流量特性曲線測試與特征值提取
3.3.2 壓力特性曲線和內泄漏曲線測量方法和特征值提取
3.4 測試油路設計
3.4.1 測試油路原理圖
3.4.2 油路測試功能切換方法設計
3.5 本章小結
第4章 環(huán)槽型滑閥疊合量和靜態(tài)特性測試系統設計
4.1 系統技術指標和總體設計
4.1.1 系統技術指標
4.1.2 系統總體構成
4.2 測試系統主體設計
4.2.1 夾具系統設計
4.2.2 油路系統設計
4.2.3 數據采集和控制系統設計
4.2.4 工控機系統
4.3 測試系統軟件設計
4.3.1 軟件系統基礎功能設計
4.3.2 軟件系統測試功能設計
4.3.3 軟件界面設計
4.4 總體簡介及使用環(huán)境要求
4.5 本章小結
第5章 滑閥靜態(tài)特性測試系統實驗研究
5.1 搭接量測量性能實驗
5.1.1 重復性測量實驗
5.1.2 搭接量測量對比實驗
5.2 滑閥靜態(tài)特性測試性能實驗
5.2.1 空載流量特性曲線測試實驗
5.2.2 壓力特性曲線測試實驗
5.2.3 內泄漏曲線測試實驗
5.3 本章小結
結論
參考文獻
致謝
本文編號:3168642
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數】:70 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 課題背景及意義
1.2 國內外在該方向的研究現狀及分析
1.2.1 伺服閥的發(fā)展現狀
1.2.2 伺服閥性能檢測方法研究現狀
1.2.3 伺服閥滑閥加工檢測研究現狀
1.2.4 滑閥加工基礎理論研究現狀
1.3 國內外文獻綜述簡析
1.4 本課題的主要內容
第2章 環(huán)槽型滑閥液動搭接量測量分析
2.1 環(huán)槽型滑閥閥口流量特性理論研究
2.1.1 實際環(huán)槽型滑閥閥口幾何特征
2.1.2 實際環(huán)槽型滑閥閥口流量特性方程
2.2 環(huán)槽型滑閥閥口流量特性仿真分析
2.2.1 滑閥流場仿真模型的建立及網格劃分
2.2.2 邊界條件設定
2.2.3 運輸模型的選擇和計算初始化
2.2.4 仿真結果閥口流場分析
2.2.5 仿真結果閥口流動狀態(tài)分析
2.3 閥口流量特性曲線測量方法和搭接量測量原理
2.3.1 閥口流量特性曲線的測量方法
2.3.2 滑閥搭接量測量原理
2.4 本章小結
第3章 環(huán)槽型滑閥靜態(tài)特性測量和評價方法
3.1 環(huán)槽型滑閥靜態(tài)特性理論研究
3.1.1 環(huán)槽型滑閥的流量-壓力特性方程
3.1.2 滑閥的流量特性曲線
3.1.3 實際滑閥零位附近內泄漏與壓力特性理論分析
3.1.4 實際滑閥壓力特性曲線和內泄漏特性曲線
3.2 環(huán)槽型滑閥靜態(tài)特性評價方法研究
3.2.1 伺服閥合格標準介紹
3.2.2 功率級滑閥與伺服閥靜態(tài)特性關系研究
3.2.3 環(huán)槽型滑閥靜態(tài)特性評價方法
3.3 靜態(tài)特性測量方法
3.3.1 空載流量特性曲線測試與特征值提取
3.3.2 壓力特性曲線和內泄漏曲線測量方法和特征值提取
3.4 測試油路設計
3.4.1 測試油路原理圖
3.4.2 油路測試功能切換方法設計
3.5 本章小結
第4章 環(huán)槽型滑閥疊合量和靜態(tài)特性測試系統設計
4.1 系統技術指標和總體設計
4.1.1 系統技術指標
4.1.2 系統總體構成
4.2 測試系統主體設計
4.2.1 夾具系統設計
4.2.2 油路系統設計
4.2.3 數據采集和控制系統設計
4.2.4 工控機系統
4.3 測試系統軟件設計
4.3.1 軟件系統基礎功能設計
4.3.2 軟件系統測試功能設計
4.3.3 軟件界面設計
4.4 總體簡介及使用環(huán)境要求
4.5 本章小結
第5章 滑閥靜態(tài)特性測試系統實驗研究
5.1 搭接量測量性能實驗
5.1.1 重復性測量實驗
5.1.2 搭接量測量對比實驗
5.2 滑閥靜態(tài)特性測試性能實驗
5.2.1 空載流量特性曲線測試實驗
5.2.2 壓力特性曲線測試實驗
5.2.3 內泄漏曲線測試實驗
5.3 本章小結
結論
參考文獻
致謝
本文編號:3168642
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