發(fā)布時(shí)間：2021-03-16 06:08

　　在我國(guó)煤炭行業(yè)中,綜合機(jī)械化采煤方式得到了越來越廣泛的應(yīng)用,大量的機(jī)械化設(shè)備應(yīng)用到采煤工作中,礦用刮板運(yùn)輸機(jī)、帶式輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)和提升機(jī)等的裝機(jī)功率也越來越大,相應(yīng)配套的減速器也是不斷地加大。這些機(jī)械化設(shè)備為煤礦的高產(chǎn)高效做出了貢獻(xiàn),如何保障這些設(shè)備的正常運(yùn)行也得到越來越多的重視,因?yàn)檫@不僅關(guān)系到生產(chǎn)的順利進(jìn)行,同時(shí)這也關(guān)系到整個(gè)煤礦系統(tǒng)的安全。由于減速器都具有大的機(jī)械功率,而且井下環(huán)境條件差、粉塵多,必然對(duì)這些大功率減速器在工作時(shí)的散熱造成很不利的影響,若這些大功率減速器連續(xù)負(fù)荷運(yùn)行,箱體內(nèi)部作為潤(rùn)滑和冷卻用的油液溫度就會(huì)升高,當(dāng)減速器連續(xù)負(fù)荷運(yùn)行達(dá)到潤(rùn)滑油允許溫度（煤礦行業(yè)用減速器為90°C）時(shí),減速器的輸出功率（又稱熱功率）將變得很小,一般當(dāng)減速器的機(jī)械功率大于150KW時(shí),其熱功率只有額定機(jī)械功率的50%以下,而且機(jī)械功率越大熱功率越小,使減速器的工作處于大馬拉小車狀態(tài),造成能源的巨大浪費(fèi)。煤礦井下使用的設(shè)備如刮板輸送機(jī)、帶式輸送機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般都配置有必要的電氣保護(hù),而減速器卻沒有安全保護(hù)或工況監(jiān)測(cè)措施。減速器工作時(shí),齒輪、軸承等要發(fā)生嚙合、摩擦運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生的熱量導(dǎo)致相關(guān)零部件... 

【文章來源】：太原理工大學(xué)山西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：88 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

系統(tǒng)布置圖

端面溫度傳感器Fig.2-4endsurfacetemperaturesensor

4點(diǎn)模擬量輸入模塊的連接Fig.2-11connectionof4pointsanaloginputmodular

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]采煤機(jī)搖臂減速器故障分析及處理[J]. 暴紅星.  設(shè)備管理與維修. 2008(01)
[2]刮板輸送機(jī)減速器在線監(jiān)控系統(tǒng)的研制[J]. 張春芝,馮海明.  中國(guó)煤炭. 2007(01)
[3]減速器齒輪的在線監(jiān)控初探[J]. 劉曉菡,張建國(guó),萬天星.  工礦自動(dòng)化. 2005(05)
[4]煤礦井下行走機(jī)械履帶機(jī)構(gòu)接地比壓淺析[J]. 趙建軍.  山西煤炭管理干部學(xué)院學(xué)報(bào). 2005(03)
[5]低速重載大功率減速機(jī)的使用[J]. 賀秋林.  中國(guó)水泥. 1999(03)

碩士論文
[1]電潛螺桿泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分析研究[D]. 陳繼國(guó).西南石油大學(xué) 2006
[2]高承載能力減速器溫度場(chǎng)及散熱系數(shù)的研究[D]. 李旭紅.西安理工大學(xué) 2000



本文編號(hào)：3085548