調速型液力偶合器以其顯著的調速節(jié)能水平和眾多優(yōu)良傳動性能，在各類工業(yè)傳動領域里得到了廣泛的應用，節(jié)能效益十分顯著。調速精度和穩(wěn)定性是衡量調速型液力偶合器性能的重要指標，但由于其內部氣液兩相流場流動狀態(tài)的復雜性，難以實現對其動態(tài)輸出特性的準確預測和把握。同時，調速型液力偶合器充排液控制系統(tǒng)具有滯后性和時變性等特點，達到較高的調速精度和穩(wěn)定性比較困難。目前對調速型液力偶合器氣液兩相流場的研究主要局限在靜態(tài)工況，對動態(tài)工況下的氣液兩相內部流場特性方面的研究尚未展開，且對于充排液控制系統(tǒng)的研究也不夠完善。本文結合污水處理系統(tǒng)中用于污水鼓風翻騰的曝氣風機工作匹配要求，從調速型液力偶合器動態(tài)性能預測、充排液控制系統(tǒng)和調速控制性能等方面進行了較為系統(tǒng)的研究。基于瞬態(tài)三維多相流流動理論與計算流體力學，采用CFD數值模擬方法對其動態(tài)特性進行了預測，為充排液調速控制研究奠定基礎。結合動態(tài)特性預測結果采用機電液一體化數值模擬方法對充排液控制系統(tǒng)進行研究，提高了充排液調速控制的精度及穩(wěn)定性。本文的研究工作為調速型液力偶合器動態(tài)特性預測及充排液控制系統(tǒng)調速性能分析提供了有效方法，具有一定的工程應用價值。論文通過... 

【文章來源】：吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】：89 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

用流絲法對充液率q=45%時的渦輪流道內流場測試結果

前在其葉片表面布置數量約 1000 個交叉指型傳感器元件形成陣列，先將全濕和全干情況下傳感器的電阻率測出。采用水作為工作介質，測試結束后通過對比濕度獲得葉片表面液相分布情況，測試中產生的傳感信號由軟件通過無線傳輸技術進行實時處理，此方法可以觀察到葉片表面氣液兩相的動態(tài)變化規(guī)律與分布情況。圖 1.3 為在不同轉速比下測試得到的泵輪葉片表面氣液兩相實際分布情況[14]。

Bn ——液力偶合器輸入轉速， 2970r / minBn 。將參數代入式(2.2)后，計算可得循環(huán)圓有效直徑 D 0.277m，圓整并查詢液力器實用手冊后，選擇循環(huán)圓有效直徑 D 280mm，泵輪與渦輪之間的無葉柵區(qū)距m，泵輪與渦輪葉片數分別為 30 和 27，為防止高過載系數而對葉尖進行削角處詢液力偶合器實用手冊可知所設計的調速型液力偶合器在最大輸入轉速 3000r/，其傳遞功率范圍為 30~88 kW，而電機功率為 75kW，曝氣風機額定功率為 65.3調速型液力偶合器輸入轉速為 2970r/min時，能夠滿足功率傳遞要求，故確定循環(huán)效直徑為 280mm。調速型液力偶合器整體裝配如圖 2.1(a)所示，其葉輪三維實體 2.1(b)所示，表 2.2 為調速型液力偶合器主要的性能參數。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]限矩型液力偶合器流場特性預測[J]. 王陽,李志鵬.  機械科學與技術. 2020(12)



本文編號：3043826