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純滾動接觸齒輪的測量理論

發(fā)布時間:2021-02-16 04:31
  目前普遍研究應用的各類齒輪在傳動過程中,除節(jié)點外,互相嚙合的兩齒廓之間始終存在相對滑動,使得齒面易磨損、膠合或產生塑性變形,降低了傳動效率,能耗增加,齒輪壽命縮短,并產生振動和噪音。為了減少齒輪在傳動過程中齒面相對滑動帶來的負面影響,本課題將研究一種全新的齒輪——純滾動點接觸齒輪。該齒輪在嚙合過程中,輪齒僅在節(jié)點處接觸,互相嚙合的兩齒廓之間無相對滑動,免除了目前常用齒輪因為齒面相對滑動帶來的種種不利影響,可以應用于食品加工、航空航天等眾多無法使用潤滑劑的特殊領域,前景較好。本論文詳細介紹了純滾動點接觸齒輪的優(yōu)越性以及研究歷史,系統(tǒng)分析了齒輪實現(xiàn)純滾動嚙合的必要條件、設計齒廓的基本原則以及實現(xiàn)純滾動嚙合的齒輪類型。以基本齒廓為圓弧作為基礎,以僅在節(jié)點處嚙合作為條件,對該純滾動點接觸齒輪進行設計,并學習、研究了圓弧齒輪嚙合原理的研究思路,運用空間坐標變換法推導出了純滾動點接觸齒輪的齒面方程式,同時進一步研究了純滾動齒輪的嚙合特性。本論文還推導出了柱面坐標所表示的純滾動點接觸齒輪齒面方程式。最后運用牛頓迭代法推導出了純滾動點接觸齒輪弦齒高、弦齒厚、弦齒深、公法線長度、齒根圓大小等參數的測量方... 

【文章來源】:南京林業(yè)大學江蘇省

【文章頁數】:61 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

純滾動接觸齒輪的測量理論


漸開線齒輪

齒廓曲線,漸開線齒輪,漸開線齒廓,輪齒


輪及其主要特點常廣泛,且具有十分悠久的歷史。據史料記載,早在開始使用齒輪,在我國山西出土的青銅齒輪是迄今為科學技術成就的指南車就是以齒輪機構為核心的機械軸之間的運動和動力,它是現(xiàn)代機械中應用最為廣泛,按照一對齒輪傳動的角速比是否恒定,可以將齒輪兩大類。圓形齒輪機構傳動角速比是恒定的,傳動較形齒輪僅用于一些具有特殊要求的機械中[1]。目前最(漸開線齒輪和擺線齒輪)和非共軛曲線齒輪(圓弧點嚙其特點nhard Eular 提出用漸開線作為輪齒齒廓曲線。漸開線性及制造、測量方便等許多優(yōu)點,顯示了很大的優(yōu)越泛的應用和發(fā)展,直至目前,它仍是最主要的齒廓曲

齒廓曲線,齒面點蝕


齒輪(漸開線齒輪和擺線齒輪)和非共軛曲線齒輪(圓弧點嚙合齒輪及其特點Leonhard Eular 提出用漸開線作為輪齒齒廓曲線。漸開線齒輪可分性及制造、測量方便等許多優(yōu)點,顯示了很大的優(yōu)越性。了廣泛的應用和發(fā)展,直至目前,它仍是最主要的齒廓曲線。圖 1-1 漸開線齒輪 圖 1-2 漸開線齒廓齒輪兩輪齒在節(jié)點處嚙合時,兩齒面間的相對運動是純滾動,合面間的滑動速度也越大。這種滑動會引起齒面磨損、點蝕、情況,影響傳動平穩(wěn)性,降低傳動效率,縮短齒輪使用壽命。

【參考文獻】:
期刊論文
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[8]單圓弧齒輪孔面齒根距測量[J]. 錢揖聰.  機械工程師. 2004(11)
[9]中國齒輪傳動的歷史與進展[J]. 吳曉鈴,袁麗娟,徐萬里.  機械傳動. 2004(05)
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本文編號:3036165

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