機(jī)電液系統(tǒng)作為多能域耦合系統(tǒng),具有調(diào)速范圍寬、輸出平穩(wěn)、便于控制、對(duì)于各種復(fù)雜工況適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),在工程建設(shè)、材料加工、國(guó)防設(shè)備、航空航天等諸多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。但因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中又涉及機(jī)械、液壓、電氣等能域之間的能量轉(zhuǎn)換,其運(yùn)行狀態(tài)信息和故障信息難以獲取且容易被干擾,這些都為機(jī)電液系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷帶來(lái)困難。因此,尋找一種抗干擾能力強(qiáng)且蘊(yùn)含豐富系統(tǒng)運(yùn)行信息的參數(shù)信號(hào),并揭示其與液壓系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)之間的關(guān)系,是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和早期故障預(yù)判的關(guān)鍵。電機(jī)輸入的電參量信號(hào)可以使用霍爾傳感器采用非“侵入”的方法獲取,且具有采集方便、信噪比高、抗干擾性好等優(yōu)點(diǎn)。本文以變頻調(diào)速液壓系統(tǒng)為研究對(duì)象,提出了電參量圖形化在線監(jiān)測(cè)方法,充分利用電參量信號(hào)中的頻率、幅值、相位等信息揭示了李薩如圖形及其特征量與系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)之間的聯(lián)系,為變頻調(diào)速液壓系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷提供了一種有效的新方法。論文的主要研究?jī)?nèi)容如下:（1）變頻調(diào)速控制原理及三相異步電動(dòng)機(jī)電參量融合方法研究。針對(duì)變頻調(diào)速電機(jī),首先分析在變頻調(diào)速時(shí),變頻器的輸出電壓、電流波形隨頻率的變化規(guī)律。之后,利用電機(jī)定子相電壓和相... 

【文章來(lái)源】：長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

研究?jī)?nèi)容之間的關(guān)系

單相李薩如圖形

單相李薩如圖形

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]三相異步電動(dòng)機(jī)交流調(diào)壓調(diào)速的研究[J]. 黃旭,王康,任俊.  科技視界. 2018(04)
[3]液壓系統(tǒng)故障診斷技術(shù)研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[J]. 劉保杰,楊清文,吳翔.  液壓氣動(dòng)與密封. 2016(08)
[4]基于變頻技術(shù)的泵閥聯(lián)控船舶液壓舵機(jī)系統(tǒng)[J]. 蔡冬林.  中國(guó)航海. 2015(04)
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[6]模型與條件PID補(bǔ)償?shù)挠来潘欧妱?dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓源流量控制[J]. 賈永峰,谷立臣.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2014(08)
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[8]變頻調(diào)速技術(shù)在橋梁頂推液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 曾智榮.  液壓與氣動(dòng). 2013(10)
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[10]異步電機(jī)負(fù)序分量融合方法及其在定子匝間短路故障診斷中的應(yīng)用[J]. 劉沛津,谷立臣.  中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào). 2013(15)

碩士論文
[1]坑道鉆機(jī)變頻調(diào)速液壓系統(tǒng)研究[D]. 陳威.大連理工大學(xué) 2014
[2]頂驅(qū)裝置變頻液壓回轉(zhuǎn)系統(tǒng)研究[D]. 苗鵬軍.蘭州理工大學(xué) 2014
[3]基于負(fù)荷電流分析的多機(jī)床運(yùn)行狀態(tài)識(shí)別研究[D]. 方騰飛.寧波大學(xué) 2012
[4]變頻調(diào)速系統(tǒng)特性參數(shù)的分析與預(yù)測(cè)[D]. 尹麗春.大慶石油學(xué)院 2004



本文編號(hào)：2969427