變速器作為汽車的重要部件,對發(fā)動機最佳性能的發(fā)揮有著直接的影響。無級變速器（CVT,）作為變速器的一種,因其具有良好的燃油經(jīng)濟性、操控性以及駕駛平順性等優(yōu)點,而逐漸得到各大汽車廠家的青睞。CVT主要分為帶式CVT和鏈?zhǔn)紺VT,但是這兩種CVT都是依靠夾緊力來摩擦傳動,其傳動效率不是很高,傳遞轉(zhuǎn)矩的大小也受到限制,因此僅適用于小排量的轎車上。針對傳統(tǒng)的帶式CVT和鏈?zhǔn)紺VT所存在的問題,本文提出一種采用活齒嚙合傳動的新型活齒無級變速器（iMCVT,innovative movable-teeth CVT）,其在實現(xiàn)無級變速的同時,可以傳遞大轉(zhuǎn)矩,且傳動效率較高,是無級變速傳動領(lǐng)域一項新技術(shù)。本文以iMCVT傳動機構(gòu)為對象,對iMCVT傳動機構(gòu)主要部件的設(shè)計進行詳細的分析,并闡述其調(diào)速機理和嚙合機理,在此基礎(chǔ)上,為了分析iMCVT傳動機構(gòu)的特點,搭建用于測試iMCVT傳動機構(gòu)性能的試驗平臺,測試結(jié)果表明:iMCVT可以實現(xiàn)大轉(zhuǎn)矩傳遞動力,最大傳遞轉(zhuǎn)矩大約為670N.m,并且傳動效率較高,在傳動比為1時,其在穩(wěn)定階段的傳動效率達到93%。針對iMCVT在傳遞動力時存在波動問題,分析其波動機理... 

【文章來源】：北京工業(yè)大學(xué)北京市 211工程院校

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 選題背景與意義
    1.2 機械無級變速器研究概況
        1.2.1 機械無級變速器的應(yīng)用及分類
        1.2.2 機械無級變速器研究現(xiàn)狀
    1.3 論文主要研究內(nèi)容
    1.4 本章小結(jié)
第2章 新型活齒CVT的結(jié)構(gòu)及工作原理
    2.1 IMCVT傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
        2.1.1 活齒單元
        2.1.2 金屬齒形鏈
        2.1.3 錐盤
    2.2 IMCVT傳動系統(tǒng)的工作原理
        2.2.1 調(diào)速機理
        2.2.2 嚙合機理
    2.3 IMCVT傳動系統(tǒng)的特點
        2.3.1 iMCVT傳動機構(gòu)的優(yōu)點
        2.3.2 iMCVT傳動機構(gòu)待解決的問題
    2.4 本章小結(jié)
第3章 新型活齒CVT傳動波動的特性研究
    3.1 IMCVT傳動波動的機理
        3.1.1 活齒與鏈齒之間的嚙合齒隙
        3.1.2 金屬齒形鏈的理論鏈長變化
    3.2 IMCVT的動力學(xué)建模
        3.2.1 iMCVT樣機參數(shù)
        3.2.2 iMCVT三維建模
        3.2.3 iMCVT動力學(xué)建模
    3.3 張緊力對傳動波動的研究分析
        3.3.1 定傳動比下張緊力對傳動波動的研究
        3.3.2 變傳動比下張緊力對傳動波動的研究
        3.3.3 影響因子對傳動波動的顯著性研究分析
    3.4 活齒外形對傳動波動的研究分析
    3.5 本章小結(jié)
第4章 新型活齒CVT傳動機構(gòu)的有限元分析
    4.1 金屬齒形鏈的靜力學(xué)拉伸分析
        4.1.1 金屬齒形鏈的受力分析
        4.1.2 金屬齒形鏈有限元模型的前處理
        4.1.3 金屬齒形鏈的應(yīng)力分析
        4.1.4 金屬齒形鏈的應(yīng)變分析
    4.2 金屬齒形鏈的模態(tài)分析
        4.2.1 模態(tài)分析的介紹
        4.2.2 模態(tài)分析模型的建立
        4.2.3 模態(tài)頻率和振型
    4.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
物理量名稱及符號表
攻讀碩士學(xué)位期間的學(xué)術(shù)成果
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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[7]鏈?zhǔn)紺VT傳動系統(tǒng)動力學(xué)建模與仿真分析[D]. 顧碩鑫.吉林大學(xué) 2015
[8]金屬帶式CVT夾緊力控制及液壓控制系統(tǒng)的仿真分析[D]. 楊凱.湖南大學(xué) 2012
[9]基于虛擬樣機技術(shù)的無級變速器動力學(xué)仿真研究[D]. 張永輝.吉林大學(xué) 2011
[10]橡膠帶式CVT傳動特性研究[D]. 田佳佳.重慶大學(xué) 2010



本文編號：2953874