隨著現(xiàn)代分揀系統(tǒng)的快速發(fā)展,集成物流、SCM、ERP以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展給分揀系統(tǒng)中的人機優(yōu)化研究帶來巨大挑戰(zhàn)。從此前手工化、機械化的階段逐步向數(shù)字化集成的工作模式轉(zhuǎn)變,其中操作者的作業(yè)模式也產(chǎn)生了相應(yīng)的轉(zhuǎn)變,繁重的體力勞動造成的短期危害不再是優(yōu)化的主要對象,針對人機操作中長期影響的研究正在逐步深入、細化,對于復(fù)雜任務(wù)的認知與決策也慢慢為研究者所關(guān)注。本文通過對工作場景中的任務(wù)做出系統(tǒng)分層,將與人機相關(guān)的內(nèi)容提煉出來,從多層次任務(wù)分析的角度出發(fā),通過單任務(wù)分析以及多任務(wù)分析兩條平行線索引入研究:(1)在針對單任務(wù)的分析中,通過肌肉骨骼疾患(MSD)研究以及人機知識轉(zhuǎn)化展開論述,運用質(zhì)量功能展開(QFD)以及層次分析法(AHP)優(yōu)化設(shè)計決策流程。在需求矩陣的推理中,將MSD的調(diào)研結(jié)果轉(zhuǎn)化為可實踐的用戶需求向量,通過動作捕捉工具獲取各個操作環(huán)節(jié)的操作者的工作姿態(tài),通過計算機輔助人機工程學(xué)工具模擬操作者各個部位的負擔(dān)并且分配于各個產(chǎn)品模塊,建立關(guān)系矩陣,最終,針對設(shè)計決策需求提出人機知識轉(zhuǎn)化方法,并且運用于實例。(2)在多任務(wù)分析中,結(jié)合多資源模型以及多任務(wù)管理研究的技術(shù),逐一檢測任... 

【文章來源】：貴州大學(xué)貴州省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

亞馬遜公司K=V物流系統(tǒng)

作業(yè)慢慢取代人工勞動，涉及到的大負荷體力勞動操作場景中，機械設(shè)備可以舉起并且搬運更重的貨策工作依然依賴于人工。揀系統(tǒng)中、引入了 S/RS 系統(tǒng)、自動小車以及搬運升，同時，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，電子商務(wù)的發(fā)展極大需求，物流的效率被強調(diào)與放大，成為一項重要的統(tǒng)是指自從商品進入系統(tǒng)直到運達指定位置的所有：搬運裝置、分支結(jié)構(gòu)、緩沖器、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、控制大型倉儲系統(tǒng)結(jié)合，協(xié)同運作。物流中，各自動化物流設(shè)備在中央控制器的統(tǒng)一協(xié)統(tǒng)將物流的全流程信息傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)上，通過互聯(lián)網(wǎng)進行精準(zhǔn)操控。統(tǒng)分類：推塊式、交叉帶式、斜導(dǎo)輪式、軌道臺車外還包含電子標(biāo)簽系統(tǒng)、RF 系統(tǒng)、語音控制、機器

分揀系統(tǒng)的人機優(yōu)化，主要以系統(tǒng)自身結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有問題揀系統(tǒng)，大體可以概括為：入庫、分貨出庫、保管貨架包、發(fā)貨等一系列流程。[57]倉庫補貨貨架揀選分選檢驗建包圖 12 分揀系統(tǒng)流程的分揀模式，對于操作者的人機作業(yè)模式也提出不同的械分揀模式中，人機優(yōu)化的重點在于物料的識別與搬運著分揀系統(tǒng)自動化技術(shù)的累計，搬運與識別過程逐步機系統(tǒng)，長時間體力操作、復(fù)雜情況下的任務(wù)轉(zhuǎn)換、組織段人機優(yōu)化的目標(biāo)。

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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[4]某汽車制造廠工人肌肉骨骼疾患調(diào)查及危險因素分析[D]. 吳家兵.華中科技大學(xué) 2013
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碩士論文
[1]TRIZ、QFD集成信息分析方法在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品改進中的設(shè)計與應(yīng)用[D]. 李江波.山東大學(xué) 2017
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[3]基于人因工程學(xué)的快遞分揀作業(yè)優(yōu)化研究[D]. 翟龍真.南華大學(xué) 2016
[4]運輸類飛機飛行員腦力負荷評估方法研究[D]. 馮傳宴.中國民航大學(xué) 2016
[5]卷煙物流復(fù)合式分揀系統(tǒng)的設(shè)備和人員配置優(yōu)化模型與方法研究[D]. 張華慶.北京交通大學(xué) 2014
[6]基于人工揀選的貨品排程研究[D]. 武錦慧.天津大學(xué) 2014
[7]職業(yè)性肌肉骨骼疾患危險因素現(xiàn)場評價[D]. 宋挺博.華中科技大學(xué) 2011
[8]基于虛擬人的汽車人機工程評價關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 滕俊章.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2009
[9]基于人機工程學(xué)的電子標(biāo)簽分揀線設(shè)計研究[D]. 慈春秀.山東大學(xué) 2009
[10]基于QFD的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計方法研究[D]. 張文鋒.浙江大學(xué) 2008



本文編號：2914849