基于HHT和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的壓縮機(jī)氣閥故障診斷研究
【學(xué)位單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:TH45;TP183
【部分圖文】:
診斷技術(shù)是現(xiàn)代化生產(chǎn)發(fā)展的產(chǎn)物。早在 60 年代末,美國(guó)國(guó)家機(jī)械故障預(yù)防小組,英國(guó)成立了機(jī)械保健中心。由于診斷技術(shù)效益,從而得到迅速發(fā)展,國(guó)外在該領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位,際故障診斷權(quán)威專家。我國(guó)開展機(jī)械故障診斷技術(shù)較晚,大致第一階段從 20 世紀(jì) 70 年代到 80 年代初期,主要是引進(jìn)和吸收在此基礎(chǔ)上開展機(jī)械設(shè)備的故障機(jī)理、診斷方法等研究;第二代初到 80 年代末,主要研究各種新的診斷技術(shù),研究和創(chuàng)建斷方法,將設(shè)備診斷技術(shù)向生產(chǎn)實(shí)踐中推廣;第三階段從 20 ,主要從理論和生產(chǎn)實(shí)踐上建立系統(tǒng)的診斷理論,研究設(shè)備狀系統(tǒng),將我國(guó)的機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)推向理論研究和應(yīng)用的,對(duì)于壓縮機(jī)氣閥的故障診斷技術(shù)基本上停留在第二階段,而今仍然不成熟,不能夠在實(shí)際中得到有效應(yīng)用[3,4]。由此可見(jiàn),展開故障診斷技術(shù)的研究是必要的。由于氣閥位于壓縮機(jī)的內(nèi)縮機(jī)來(lái)講可以說(shuō)相當(dāng)小而且結(jié)構(gòu)精細(xì),容易發(fā)生故障。圖 1-1 展結(jié)構(gòu),其中閥片、彈簧最易發(fā)生故障。
圖 1-2 診斷過(guò)程(1)信號(hào)檢測(cè)信號(hào)檢測(cè)必須要符合 2 個(gè)條件:第一個(gè),在線實(shí)時(shí)性;第二個(gè),全面信息性。只有滿足了以上兩個(gè)條件,其采集的信號(hào)才能清晰的體現(xiàn)出設(shè)備所測(cè)零件的真實(shí)特性,才能滿足后續(xù)處理的需求。(2)信號(hào)處理對(duì)于直接通過(guò)傳感器收集的狀態(tài)信號(hào),一般狀態(tài)下都包含了機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)不可避免的噪聲影響,此時(shí)的信號(hào)就不應(yīng)該直接用來(lái)進(jìn)行判別。因此,如何轉(zhuǎn)換成具有能被識(shí)別的信息是關(guān)鍵,這就需要從原信號(hào)中選擇具有代表意義的特征參數(shù)了,此過(guò)程有兩個(gè)條件:一是對(duì)設(shè)備的運(yùn)行變化能快速識(shí)別;二是特征參數(shù)需伴隨設(shè)備的工作進(jìn)程有規(guī)律的變化。(3)狀態(tài)識(shí)別狀態(tài)識(shí)別時(shí)診斷的重要一步,故障診斷從概念上可以通俗的理解為故障分類,
圖 1-3 故障診斷中神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)目前已經(jīng)有大量的科研人員對(duì)于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域的機(jī)械設(shè)備的故障診斷上。從一些研究結(jié)果可以看出,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在故障診斷方面有長(zhǎng)處,也具有不足之處,它在并行計(jì)算、智能分類、學(xué)習(xí)等方面上具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),但是也存在著網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的無(wú)法精確核定、診斷效率不高效、訓(xùn)練樣本不好抉擇等問(wèn)題。提出這些的復(fù)雜問(wèn)題,人們也不斷的在進(jìn)行探索,一種方法就是不將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單獨(dú)的進(jìn)行使用,而是使其通過(guò)與其他方法相結(jié)合的形式對(duì)其進(jìn)行改造和優(yōu)化,嘗試對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的性能及故障診斷效率進(jìn)行提高,針對(duì)實(shí)際問(wèn)題改善網(wǎng)絡(luò)自身的不足,例如利用遺傳算法等理論進(jìn)行對(duì)網(wǎng)絡(luò)的一種優(yōu)化。1.5 論文主要工作本文針對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥閥蓋上采取的 4 種氣閥運(yùn)行狀態(tài)的加速度振動(dòng)信號(hào),通過(guò)進(jìn)行 Hilbert-Huang 變換等一系列的信號(hào)處理,提取其中相應(yīng)信號(hào)的故障特征;再利用以粒子群算法為基礎(chǔ)的一種遺傳-粒子群算法代替 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原有
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本文編號(hào):2861869
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