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機(jī)床制造中的并行工程與虛擬裝配

發(fā)布時(shí)間:2020-10-13 21:59
   制造業(yè)的發(fā)展水平直接影響著一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展,制造業(yè)逐漸向網(wǎng)絡(luò)化,集成化方向發(fā)展。制造業(yè)產(chǎn)品由過去的向規(guī);l(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向降低生成成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量方面。 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的全球化及其動態(tài)多變性,要求企業(yè)以最快的時(shí)間拿出最好的產(chǎn)品來滿足市場需求,近年來提出的協(xié)同制造、網(wǎng)絡(luò)制造、虛擬制造以及并行工程等都是研究和應(yīng)用的熱點(diǎn)。虛擬設(shè)計(jì)和虛擬裝配作為虛擬制造的一個(gè)重要組成部分,面向裝配的設(shè)計(jì)也成為現(xiàn)代CAD發(fā)展趨向。 本文主要研究了機(jī)床制造中的并行工程(CE)和虛擬裝配(VM),首選討論并行工程的關(guān)鍵技術(shù)并進(jìn)行擴(kuò)展,應(yīng)用灰色系統(tǒng)理論達(dá)到加工質(zhì)量預(yù)測目的。其次分析虛擬設(shè)計(jì)中的建模技術(shù),運(yùn)用三維設(shè)計(jì)軟件Pro/E分析參數(shù)化特征建模,同時(shí)考慮產(chǎn)品零部件的可裝配性等問題,通過計(jì)算機(jī)相關(guān)技術(shù)建立完善的裝配信息模型,實(shí)現(xiàn)了模擬拆裝運(yùn)動及其干涉檢查。最后,對虛擬裝配中的零部件模型進(jìn)行性能和功能分析,運(yùn)用Pro/E軟件對機(jī)械工程中復(fù)雜的、精確的機(jī)械運(yùn)動進(jìn)行分析,解決位移、速度、加速度、力等問題。 上述的研究工作為制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)化,控制生產(chǎn)加工質(zhì)量,虛擬制造走向?qū)嵱米隽擞幸娴奶剿鳌?br> 【學(xué)位單位】:青島理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2008
【中圖分類】:TH16
【部分圖文】:

模型圖,傘齒輪,螺旋角,齒根圓直徑


下面是關(guān)于銑齒機(jī)主傳動系統(tǒng)中的傳動傘齒輪的虛擬設(shè)計(jì)13lfl32ll331。齒數(shù)Z二27,嚙合齒輪齒數(shù)27,模數(shù) M=5.6444Inln,螺旋角45。,壓力角20。,齒寬34Inm等一系列參數(shù)。模型圖4一l所示。(一)關(guān)系參數(shù)設(shè)置:參數(shù)設(shè)置表格

菜單,檢驗(yàn)程序


ADDFEATURE(initialnumberl)顯示所有特征信息 ENDADD日日 日圖圖4一2“ INPLJTTT SSSEL”菜單 單MASSPROP質(zhì)量屬性 ENDMASSPROP(四)檢驗(yàn)程序完成程序編輯后,會得到圖4一2所示的“ INPUTSEL”菜單,將顯示編程中設(shè)置的參數(shù),選擇需要修改的零件參數(shù),輸入新的數(shù)值,系統(tǒng)將根據(jù)輸入的參數(shù)值自動重新生成零件的模型,從而檢驗(yàn)程序中設(shè)置的參數(shù),也可以編程設(shè)計(jì)裝配體。 4.3.4零件庫概述一

掛輪


己知:材料4OCr,模數(shù)Mn=3.smm,壓力角a=20。,螺旋角p=23。,輪齒寬B=3Omm,要求齒數(shù)Z分別20、24、29、32、36、40,齒輪與軸進(jìn)行花鍵連接。設(shè)計(jì)一個(gè)模型,圖4一3所示(漸開線斜齒圓柱齒輪)Z=20。圖4一3速度掛輪2、建立零件庫一以設(shè)計(jì)好的零件模型為基礎(chǔ),編輯表格(族表一),增加零件,設(shè)置齒數(shù)Z為表參數(shù),分別進(jìn)行賦值。3、檢驗(yàn)檢驗(yàn)所有編輯的項(xiàng)目,結(jié)果圖4一4所示,表示成功建立所有項(xiàng)目?梢詫ζ溥M(jìn)行調(diào)用。族表一翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻翻瞥瞥瞥邏淤贊幽絲幽幽當(dāng)幽 果果編編 編輯二·
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號:2839752

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