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LG952動臂焊接殘余應(yīng)力和靜強度分析

發(fā)布時間:2020-08-22 03:13
【摘要】: 本課題以山東臨工工程機械有限公司的LG952型輪式裝載機為研究對象,對該機的動臂進行了焊接殘余應(yīng)力和靜強度分析。裝載機動臂在裝載機的工作過程中受力復(fù)雜、工作條件惡劣,其強度直接影響了裝載機的可靠性。除結(jié)構(gòu)外對動臂強度影響最大的就是焊接殘余應(yīng)力,通過有限元法對動臂進行焊接殘余應(yīng)力分析,可了解動臂的焊接殘余應(yīng)力分布。 本文以LG952裝載機的動臂箱形結(jié)構(gòu)為研究對象,利用三維軟件Solid Edge建立其實體模型,然后導(dǎo)入有限元程序ANSYS中進一步建立有限元模型,利用ANSYS的熱分析模塊運用順序熱-結(jié)構(gòu)耦合法模擬動臂和橫梁的焊縫的焊接過程,通過分析計算焊接溫度場從而進一步計算出焊接殘余應(yīng)力。 同時,本文還建立了LG952裝載機動臂的靜強度分析的有限元模型,在地面鏟裝工況下的對動臂靜強度做了有限元分析。為驗證所建有限元模型的正確性,對952動臂在實驗室內(nèi)進行了應(yīng)力測試,測試工況與分析工況相同。測試結(jié)果驗證了有限元模型的正確性。
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類號】:TH243
【圖文】:

時變載荷,載荷步,載荷,條件


圖 2.1 用載荷步定義時變載荷函數(shù)邊界條件實現(xiàn)載荷隨時間的變化。首先編輯一個公本變量,即可以是分段函數(shù),也可以是單值函數(shù)。然后施加到相應(yīng)的邊界上。表格載荷來實現(xiàn)這種載荷。首先邊界表格輸入表示時間的相應(yīng)的邊界上即可。溫度場微分方程及其求解維溫度場微分方程三維問題中,瞬態(tài)溫度場的場變量在直角坐標系中滿足

受力圖,工作裝置,受力,工況


第 3 章 裝載機動臂結(jié)構(gòu)力學(xué)分析上。此作業(yè)位置有以下幾種工況:(1)對稱水平受力工況(2)對稱垂直受力工況(3)對稱水平與對稱垂直同時作用工況(4)水平受力偏載工況(5)垂直受力偏載工況(6)水平偏載與垂直偏載同時作用工況裝載機工作裝置在以上六種工況中,以工況(6)工作裝置受48]。3.1.2 確定外部載荷

示意圖,工作裝置,受力分析,動臂


設(shè)一:認為一側(cè)的動臂、搖臂、連桿、轉(zhuǎn)斗油缸以及動臂油缸等各連在同一平面內(nèi),從而可以忽略鉸座反力所產(chǎn)生的附加扭轉(zhuǎn)。設(shè)二:認為動臂與鏟斗、動臂與連桿、動臂油缸和動臂、轉(zhuǎn)斗油缸和分別與機架等處的連接均為鉸接,避免扭結(jié)構(gòu);認為動臂與機架的連鉸接,扭轉(zhuǎn)為剛性,既能承受扭轉(zhuǎn)。設(shè)三:工作機構(gòu)為低速機構(gòu),動載荷影響較小,可在安全系數(shù)中考慮按靜載荷進行。設(shè)四:忽略構(gòu)件自身重力。據(jù)以上假設(shè),當計算工況和外載荷確定以后,便可運用解析法或圖解車架鉸接處的作用力。G952 裝載機工作裝置受力分析示意圖如圖 3.2 所示,根據(jù)其結(jié)構(gòu)簡圖進析。

【引證文獻】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 劉毅;Micro-USB電子連接器激光軟釬焊接工藝研究及數(shù)值模擬[D];電子科技大學(xué);2013年



本文編號:2800194

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