【摘要】： 金屬廢屑,是金屬工件在切削加工過程中所產(chǎn)生的金屬廢棄物。重型機加工車間廢屑是特指工件在重型機加車間加工過程中所產(chǎn)生的金屬廢棄物,它具有一般切屑加工過程所不具有的特點,如：因切削量大而導(dǎo)致屑塊大、廢屑量大,因材料特殊而導(dǎo)致的廢屑堅硬、難以清理等。因此,重型機加工車間的廢屑處理一直是困擾重機行業(yè)的難題。隨著機床數(shù)字化控制技術(shù)應(yīng)用的普及和機床加工效率迅速提高,使廢屑量劇增與操作工人數(shù)量減少的矛盾,以及現(xiàn)代化車間與落后的廢屑處理手段的矛盾日益突出,并制約著現(xiàn)代重機行業(yè)的發(fā)展。重型機加工車間傳統(tǒng)的廢屑處理方式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代重機行業(yè)的發(fā)展需要,選擇新的高效自動化的廢屑處理技術(shù)已成為現(xiàn)代重型機加工車間的迫切要求。 現(xiàn)代物流是將傳統(tǒng)的物資運輸與傳遞過程用現(xiàn)代控制技術(shù)和運輸手段將其流程化和高效化的結(jié)果,并由此產(chǎn)生了一門新的應(yīng)用技術(shù)。本文將現(xiàn)代物流的知識引入到重型機加工車間的廢屑處理過程,簡單介紹了現(xiàn)代物流的概念、企業(yè)物流及物料搬運系統(tǒng)分析的相關(guān)知識,并使用物流搬運系統(tǒng)相關(guān)理論分析介紹了整個物流系統(tǒng)的組成。 重型機加工車間切屑自動化物流系統(tǒng)的分析研究解決了重型加工車間切屑的分類回收問題,使用運籌學(xué)中的排隊論知識對系統(tǒng)進行了分析,并對參數(shù)進行了評價,然后針對整個系統(tǒng)如何調(diào)度,給出了解決方案。通過上述的分析和研究,針對重型機加工車間能否采用傳統(tǒng)的“人工+天車”吊運的方法去運輸加工零件時產(chǎn)生的切屑,給出了一個應(yīng)用判據(jù),當(dāng)不滿足判據(jù)條件時,本文給出了一套合適的解決方案。重型機加工車間切屑的分類回收處理系統(tǒng)將從根本上改變目前我國重機行業(yè)這一方面的落后狀況,彌補現(xiàn)代制造業(yè)的一個缺憾。
【圖文】：

1.2國內(nèi)外機加工車間切屑的運輸方式[14】在機械加工制造的過程中，會產(chǎn)生大量的切屑。傳統(tǒng)的機械加工工具吃刀量較小，產(chǎn)生的切屑因此也比較的薄。圖1.1是傳統(tǒng)機加工車間加工零件時候產(chǎn)生的切屑圖片:圖1.1傳統(tǒng)生切屑圖片傳統(tǒng)的機加工車間由于加工零件的不同，產(chǎn)生的切屑量也不盡相同，因此各個車間廢屑處理方法不太一樣，一般分為手工處理和自動處理兩種方法。

.3舌d板式切屑輸送機1一支承;2一刮板;3一鏈條;4一上支承;5、6一鏈輪;7一儲液池螺旋式切屑輸送機:圖1.4所示為螺旋式切屑輸送機，電動機經(jīng)減速機驅(qū)動螺旋桿。螺桿轉(zhuǎn)動時，排屑槽中的切屑被螺旋桿推動著連續(xù)向前運動，，最終排入切屑收集箱內(nèi)。螺旋桿有兩種形式，一種是用扁型鋼條卷成螺旋彈簧狀;另一種是在軸上焊接緊密貼合的螺旋片。螺旋式切屑輸送長度可調(diào)節(jié)，螺桿可一節(jié)一節(jié)地連接起來，通常一臺機床上設(shè)置一臺，或幾臺機床設(shè)置一臺，也可貫穿全線。螺旋式切屑輸送機結(jié)構(gòu)簡單，占據(jù)空間小，排屑性能良好，但只適合于水平或小角度傾斜直線方向排屑，不能大角度傾斜、提升或轉(zhuǎn)向排屑。端端端端端 端端更二五洲 洲一一 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{三 三三三三1.一喇毛一-一入一!!!l__二、參 參戊 戊 -----------------------------一-一工一I— — —哥 哥哥 哥哥、穿、· · ·······〔 〔〔 〔 〔 〔〔工 工里里里里里里里奪嫉袱以、、、，家斗 斗幾 幾
【學(xué)位授予單位】：機械科學(xué)研究總院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號】：TH18

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;國務(wù)院:8項配套措施,促進物流業(yè)健康發(fā)展[J];商用汽車;2011年13期

2 陶倩;;家居建材行業(yè)物流現(xiàn)狀與發(fā)展方向[J];物流技術(shù)與應(yīng)用;2011年08期

3 孟子蘭;;茂名市石化物流業(yè)發(fā)展對策研究[J];企業(yè)技術(shù)開發(fā);2011年15期

4 王陽;;“禁電”后快遞遭“禁足” 如何穿上卡購?fù)隆芭苄盵J];物流技術(shù)與應(yīng)用(貨運車輛);2011年07期

5 李慶生;;物流中心是物流企業(yè)的主流發(fā)展趨勢[J];鐵道建筑技術(shù);2011年08期

6 ;[J];;年期

7 ;[J];;年期

8 ;[J];;年期

9 ;[J];;年期

10 ;[J];;年期

相關(guān)會議論文 前10條

1 楊建鵬;;發(fā)揮物流作用,縮短內(nèi)部配套周期[A];2011年中國航空學(xué)會管理科學(xué)分會學(xué)術(shù)交流會議論文集[C];2011年

2 ;依托機場 建設(shè)國際空港物流典范——北京空港物流基地9年來的探索與實踐[A];2011全國物流園區(qū)工作年會資料匯編[C];2011年

3 ;高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平 打造物流示范園區(qū)[A];2011全國物流園區(qū)工作年會資料匯編[C];2011年

4 劉宣;;現(xiàn)代物流設(shè)施用地特征解析及管控建議[A];中國地理學(xué)會2007年學(xué)術(shù)年會論文摘要集[C];2007年

5 ;丁俊發(fā)常務(wù)副會長出席佛山(國際)物流合作洽談會[A];中國物流與采購聯(lián)合會會員通訊總第85—95期（2005年）[C];2005年

6 ;以速運物流為特色 積極開拓合作領(lǐng)域與途徑[A];2011年物流領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研結(jié)合座談會交流材料匯編[C];2011年

7 ;陸江會長考察中儲股份青島分公司[A];中國物流與采購聯(lián)合會會員通訊總第85—95期（2005年）[C];2005年

8 吳筱筱;;淺談現(xiàn)代物流配送在青浦煙草公司的應(yīng)用[A];上海市煙草專賣局2007年度獲獎?wù)撐募ń?jīng)濟管理類）[C];2007年

9 劉凱;;中國物流發(fā)展的“坎”,可以靠第四方的協(xié)助來繞過[A];中國物流與采購聯(lián)合會會員通訊總第33期-52期（2003年2月-12月）[C];2003年

10 王立華;;上海香山鋼市:推進生資市場流通現(xiàn)代化[A];中國物流與采購聯(lián)合會會員通訊總第14期-32期（2002年1月-2003年1月）[C];2002年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 本報記者 葛輝文　通訊員 戴振超 袁成宇;物流!物流!!物流!!![N];常德日報;2011年

2 中國經(jīng)營報社研究院副秘書長 博士 杜培楓;物流背后的網(wǎng)絡(luò)效率[N];中國經(jīng)營報;2011年

3 記者 廖興陽;工業(yè)物流成生產(chǎn)“軟肋”[N];昆明日報;2011年

4 記者 薛輝;建武陵地區(qū)一流糧食倉儲物流設(shè)施[N];恩施日報;2009年

5 記者 肖隆福;中外運助莞打造新興物流城市[N];東莞日報;2011年

6 本報記者 劉益清　通訊員 肖咸強 鄭偉偉 吳海昕;正在延伸的物流新動脈[N];福建日報;2010年

7 李鵬寧;廣通物流綜合服務(wù)中心《初步設(shè)計報告》通過省級評審[N];楚雄日報(漢);2010年

8 本報記者 韓璐;浙江 建設(shè)物流島、交易島、儲備島[N];中國交通報;2010年

9 本報記者 王晶　江書程;“優(yōu)快好省”新物流[N];中國石油報;2011年

10 見習(xí)記者 徐文正　孔得蕾;陜西：糧食倉儲物流設(shè)施建設(shè)成效顯著[N];糧油市場報;2010年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 周興建;基于價值工程的物流價值鏈優(yōu)化研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

2 孫兵;物流領(lǐng)域若干關(guān)鍵問題研究[D];天津大學(xué);2010年

3 畢婭;云物流下基于協(xié)同庫存和覆蓋的選址—分配問題研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

4 張焱;基于可靠性的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化[D];西南交通大學(xué);2009年

5 鄭家彬;汽車制造業(yè)生產(chǎn)車間物流系統(tǒng)優(yōu)化的研究[D];吉林大學(xué);2011年

6 李國旗;具有多屬性特征的城市物流設(shè)施布局優(yōu)化研究[D];西南交通大學(xué);2010年

7 劉思婧;BtoC環(huán)境下的快速時尚品物流分銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計[D];西南交通大學(xué);2012年

8 吳劍波;基于第三方物流的VMI模式下信息流與物流集成研究[D];華中科技大學(xué);2010年

9 陳冬冬;農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈管理若干問題研究[D];西南交通大學(xué);2009年

10 高貴兵;混流制造系統(tǒng)生產(chǎn)物流關(guān)鍵問題優(yōu)化研究[D];華中科技大學(xué);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 邸雪琨;基于SA-SVM的物流地產(chǎn)投資風(fēng)險評價研究[D];河北工程大學(xué);2010年

2 鐘韶;A公司服務(wù)器生產(chǎn)布局改善[D];華南理工大學(xué);2010年

3 徐維莉;SLP技術(shù)在SH企業(yè)生產(chǎn)工區(qū)物流改善中的應(yīng)用研究[D];南京理工大學(xué);2010年

4 郎曉夫;基于集采專供的企業(yè)集團物流協(xié)同機制研究[D];北京交通大學(xué);2011年

5 李志強;重型機加工車間切屑自動化物流系統(tǒng)的分析研究[D];機械科學(xué)研究總院;2010年

6 趙坤;六盤水市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[D];天津大學(xué);2010年

7 潘雪嬌;協(xié)同物流資源選擇與網(wǎng)絡(luò)動態(tài)配置建模研究[D];上海交通大學(xué);2010年

8 秦順華;蘭州石化公司物流業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];天津大學(xué);2010年

9 吳念蔚;柳州物流系統(tǒng)的供需均衡研究[D];北京交通大學(xué);2010年

10 夏監(jiān)洪;水產(chǎn)品批發(fā)市場物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];武漢理工大學(xué);2008年

本文編號：2707541