【摘要】： 準雙曲面齒輪由于運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性好、接觸區(qū)域大、滑動速度小、傳動效率高而被廣泛應用于航空工業(yè)、汽車工業(yè)和重型礦山設備等領域。特別是汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,對準雙曲面齒輪的嚙合質(zhì)量要求越來越高。齒面接觸斑點是衡量準雙曲面齒輪嚙合質(zhì)量的重要指標之一,然而現(xiàn)在對接觸斑點的檢測仍然是以有經(jīng)驗的工程技術人員目測判斷為主。這種方法只能大致的對準雙曲面齒輪的嚙合狀態(tài)進行評估,檢測精度比較低,且費時耗力,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的要求。 本文從實用的目的出發(fā),將數(shù)字圖像處理技術和計算機圖形技術應用于準雙曲面齒輪接觸斑點的識別過程當中,這種方法首先對采集的準雙曲面齒輪接觸區(qū)圖像進行處理,提取齒面和接觸斑點邊界,進而將齒形輪廓和接觸斑點進行二維重構。在此基礎上便可對接觸斑點的大小、位置和方向進行詳細的數(shù)學評價。 本文中主要討論了:RGB圖像轉(zhuǎn)換為灰度圖、二值圖;通過實驗分別對圖像增強、圖像平滑中常用到的處理方法進行對比分析,選用合適的方案對輪齒接觸區(qū)圖像進行預處理;通過實驗對六種邊緣檢測算子進行對比;運用二值形態(tài)學方法使圖像邊界連續(xù)、平滑;利用最小二乘法對齒面邊界曲線進行分段擬合,并以此為基礎進行雙線性插值構造齒面網(wǎng)格;通過坐標變換在齒面網(wǎng)格坐標系中二維重構齒廓和接觸斑點。 通過本文的研究,為準雙曲面齒輪接觸斑點的在線檢測提供了一種新的方法,有助于提升準雙曲面齒輪的綜合檢測效率。
【學位授予單位】：河南理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2010
【分類號】：TP391.41;TH132.41

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