葉輪的超速預(yù)加載與安定性分析
【圖文】:
圖2.3叫一輪修正模型Fig.2.3TheimProvedrotatingbladed一diskmodel材料常數(shù)材料為FV52OB一I,彈性模量2.1x10‘’牛頓/平方米,泊松比0.3,
由于葉輪原始模型和修正模型采用的材料相同,因此,在ANSYS軟件彈塑性計(jì)算中均采用多線性各向同性硬化 (isotropiCharding一multilinear)材料模型,材料性能曲線以及性能曲線局部細(xì)節(jié)圖如圖2.6和圖2.7所示。材料性能曲線的d段是人為加入的,目的是防止位移過大導(dǎo)致非線性分析算法崩潰。Hl日 0Tabl侖Pr會(huì)v工e曰,,,{{L乙5}圖2.6材料性能曲線 Fig.2.6MaterialPerformaneecurve圖2.7材料性能曲線0一0.125段細(xì)節(jié)圖 Fig.2.7Detaildiagramofo一 0.125seetionin materialPerformaneeeury(3)位移約束條件軸孔固定約束。2.3.2加載歷史對(duì)于葉輪原始模型與修正模型,作用載荷均為繞Z軸轉(zhuǎn)動(dòng)引起的慣性離心力,,葉輪的額定工作轉(zhuǎn)速為523.6rad/S。正常加載歷史如表2.1所示。時(shí)間(s)O表2.1正常加載歷史 2.1Normalloadinghistory…載荷(rad/S)
【學(xué)位授予單位】:大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類號(hào)】:TH452
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2670579
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