【摘要】：作為在現(xiàn)代工程中應用十分廣泛的鋼索,在使用過程中會發(fā)生疲勞、磨損甚至斷裂等現(xiàn)象,從而導致工程事故。為確保鋼索安全、可靠、高效地工作,使用科學合理的鋼索試驗裝置,對鋼索的運行狀況,如斷絲、磨損、抗沖擊、承載能力、安全系數(shù)等進行檢測具有重要意義和實際價值。 針對新課題的目標要求,在已有鋼索試驗裝置基礎上,進行技術和結構改進研究,研制出新一代的鋼索試驗裝置。 首先,介紹分析了已有裝置結構,提出了改進技術方案,并通過計算校核判斷出了飛輪及卷筒裝置可以滿足改進后系統(tǒng)動力需求；其次,運用動力學有限元分析軟件LS-DYNA,研究分析了鋼索張力響應特點和沖擊組件的受力狀況,改進提高了沖擊組件的材料性能；再次,運用靜力學有限元分析軟件ANSYS,對擬改進的推力結構進行16種安裝方式下的研究分析,得到了推力機架安裝方案；最后,研究分析了鋼索與橫移組件的摩損狀況,得出了有效減少摩損的技術方法,并通過對試驗結果進行評價分析,驗證了與理論分析結果相吻合,以此有效改善了橫移組件的耐磨性。 根據(jù)以上研究分析結果,最終完成了新一代鋼索試驗裝置的改進研制。改進后的鋼索試驗裝置通用性強,更加符合國家檢測標準,將有利于促進鋼索產(chǎn)品質(zhì)量的進一步提高。
【圖文】：

金屬橫截面積也較大，這是因為受磨損面積大以及與接觸面積足夠大，因此具有不弱的抗拉強度。3、鋼索繩股的鋪置類型分為逆捻法、順捻法和混合捻法如圖1.2所示。鋼索的繩股捻法有右捻法和左捻法，而每個繩股的繩股線也有右捻法和左捻法，當鋼索繩股的捻向和繩股的捻向相反時稱為普通捻法(即逆捻法)，反之則稱為同向捻法(即順捻法)。普通捻法的鋼索具有相當好的彈性和穩(wěn)定性。潛

﨏一嚴圖1.3索檢測裝置的試驗輪和主動輪是水平安裝的，采用液壓或測鋼索施加張力。在這種裝置形式中，采用液壓系統(tǒng)力的施，但是液壓系統(tǒng)的維護和操作不如電動方便，且在實際的應加載速度沒有很高的要求，，故能見到的臥式試驗裝置都是采比之立式的鋼索檢測試驗裝置，臥式試驗裝置的優(yōu)點是施試驗裝置一般做直徑在30mm以上鋼索的檢測試驗。其原理
【學位授予單位】：哈爾濱工程大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2010
【分類號】：TH235

【參考文獻】

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本文編號：2667306