某鏈式傳輸機構(gòu)的方案設(shè)計和動力學分析
發(fā)布時間:2020-04-11 11:49
【摘要】: 鏈式傳輸機構(gòu)是執(zhí)行鏈式炮供彈、開閂、關(guān)閂等動作的重要部件,其設(shè)計好壞關(guān)系到火炮的總體性能是否優(yōu)良。本文將現(xiàn)代設(shè)計理論與方法——虛擬樣機技術(shù)用于鏈式傳輸機構(gòu)的動態(tài)分析與評估,主要研究工作包括: (1)在對鏈式火炮自動機結(jié)構(gòu)特點分析的基礎(chǔ)上,提出了鏈式傳輸機構(gòu)的功能設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,確定了減速輪系、鏈傳動部件、炮閂部件等的總體結(jié)構(gòu)參數(shù),為虛擬樣機建模提供原型方案。 (2)以參數(shù)化設(shè)計軟件Pro/E為三維建模平臺,對鏈輪、導向輪、內(nèi)外鏈節(jié)、傘齒輪、減速齒輪、炮閂支座等關(guān)重零部件進行了三維實體建模,依據(jù)各零部件的裝配關(guān)系,建立了鏈式傳輸機構(gòu)的三維實體裝配模型,討論了三維實體模型與多體系統(tǒng)動力學模型、有限元模型之間的轉(zhuǎn)換技術(shù)。 (3)對ADAMS軟件的多體系統(tǒng)動力學建模理論進行了介紹,在此基礎(chǔ)上根據(jù)鏈圍與鏈輪、齒輪副、炮閂開鎖和閉鎖的結(jié)構(gòu)特點和工作原理,分別建立了相應(yīng)的多體系統(tǒng)動力學模型,重點考慮了構(gòu)件之間的相互接觸與碰撞、傳動軸彈性變形等因素,通過數(shù)值計算獲得了主要零部件的運動和受力規(guī)律。 (4)從系統(tǒng)的角度建立了鏈式傳輸機構(gòu)多體系統(tǒng)動力學模型,利用腳本仿真對鏈式傳輸機構(gòu)的工作過程進行了仿真計算,獲得鏈式傳輸機構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)規(guī)律,選取部分結(jié)構(gòu)參數(shù)為設(shè)計變量,研究了它們對動態(tài)響應(yīng)的靈敏度,為鏈式傳輸機構(gòu)的總體設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計提供定性定量依據(jù)。
【圖文】:
甚至可以是一個點。本論文鏈式傳輸機構(gòu)部分零件的三維實體模型如下列各圖所示:主動鏈輪(如圖3.4.1),傘齒輪(圖3.4.2),減速大齒輪(圖3.4.3),炮門支座(圖3.4.4)。圖3.4.1主動鏈輪圖3.4.2傘齒輪圖3.4.3減速大齒輪圖3.4.4炮門支座
是其他特征的面,甚至可以是一個點。本論文鏈式傳輸機構(gòu)部分零件的三維實體模型如下列各圖所示:主動鏈輪(如圖3.4.1),傘齒輪(圖3.4.2),減速大齒輪(圖3.4.3),炮門支座(圖3.4.4)。圖3.4.1主動鏈輪圖3.4.2傘齒輪圖3.4.3減速大齒輪圖3.4.4炮門支座
【學位授予單位】:南京理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2009
【分類號】:TH22
本文編號:2623556
【圖文】:
甚至可以是一個點。本論文鏈式傳輸機構(gòu)部分零件的三維實體模型如下列各圖所示:主動鏈輪(如圖3.4.1),傘齒輪(圖3.4.2),減速大齒輪(圖3.4.3),炮門支座(圖3.4.4)。圖3.4.1主動鏈輪圖3.4.2傘齒輪圖3.4.3減速大齒輪圖3.4.4炮門支座
是其他特征的面,甚至可以是一個點。本論文鏈式傳輸機構(gòu)部分零件的三維實體模型如下列各圖所示:主動鏈輪(如圖3.4.1),傘齒輪(圖3.4.2),減速大齒輪(圖3.4.3),炮門支座(圖3.4.4)。圖3.4.1主動鏈輪圖3.4.2傘齒輪圖3.4.3減速大齒輪圖3.4.4炮門支座
【學位授予單位】:南京理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2009
【分類號】:TH22
【引證文獻】
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1 胡瑞華;高速玻璃啤酒瓶理瓶機機械系統(tǒng)設(shè)計及技術(shù)研究[D];東華大學;2011年
,本文編號:2623556
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