改進(jìn)人工蜂群算法在柔性作業(yè)車(chē)間調(diào)度問(wèn)題上的應(yīng)用
【圖文】:
類(lèi):進(jìn)度安排(Project Scheduling);排程(Single Machine Scheduling);式車(chē)間調(diào)度(Open Shop Scheduling);作業(yè)調(diào)度(后衍生出柔性流水作業(yè)調(diào)度);車(chē)間調(diào)度(后衍生出柔性作業(yè)車(chē)間調(diào)度)。關(guān)于作業(yè)車(chē)間調(diào)度問(wèn)題的研究最早出現(xiàn)在 1954 年,Johns析解法來(lái)對(duì)雙機(jī)組流水車(chē)間調(diào)度優(yōu)化進(jìn)行研究,打開(kāi)了作研究大門(mén)。經(jīng)過(guò)學(xué)者們和工業(yè)生產(chǎn)人員 60 多年的研究和應(yīng)已經(jīng)成為一個(gè)獨(dú)立的研究分支,并且取得了非常豐碩的研間調(diào)度問(wèn)題(Job Shop Scheduling Problem,簡(jiǎn)稱(chēng) JSP)[6]是器是唯一的且加工時(shí)間也是固定的為前提,通過(guò)對(duì)每臺(tái)機(jī)來(lái)優(yōu)化既定的系統(tǒng)目標(biāo)(如加工時(shí)間最少等)。一般研究車(chē)經(jīng)典的作業(yè)車(chē)間調(diào)度問(wèn)題為基礎(chǔ)進(jìn)行研究,每個(gè)工件的每上加工,并且僅僅只能加工一次,加工時(shí)間是確定的,,如
小批量離散生產(chǎn)方式所替代,一個(gè)制造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)是否能在較短的生產(chǎn)周期內(nèi),生產(chǎn)出較低成本、較高質(zhì)年來(lái),帶有一定柔性的生產(chǎn)系統(tǒng)逐漸涌現(xiàn),使得經(jīng)典 得到直接應(yīng)用,其局限性被無(wú)限地放大。因此,柔性作 Job Shop Scheduling Problem,簡(jiǎn)稱(chēng) FJSP,以下 FJSP 代應(yīng)運(yùn)而生,迅速成為學(xué)者們重點(diǎn)關(guān)注的研究?jī)?nèi)容。FJS地與實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程相契合,研究成果的實(shí)用性也得以提990 年率先采用多項(xiàng)式算法對(duì)兩個(gè)工件的 FJSP 問(wèn)題進(jìn)行者。FJSP 也是一類(lèi)非常經(jīng)典的組合優(yōu)化問(wèn)題,它放寬臺(tái)機(jī)器加工的約束,允許工件的任意一道工序可以在多間允許不相同[8],如圖 1-2 所示。這使得在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)的負(fù)荷,對(duì)資源進(jìn)行更加靈活地選擇,從而提高生產(chǎn)效中需要同時(shí)對(duì)機(jī)器選擇加工的工序以及工序加工的順序,使得問(wèn)題的求解難度大大提升[9]。因此,F(xiàn)JSP 是比題[9,10]。
【學(xué)位授予單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類(lèi)號(hào)】:TH165;TP18
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2611717
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