【摘要】：在減速器的設(shè)計(jì)過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)各齒輪之間不等強(qiáng)度或齒輪的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度失效概率不同的情況,致使強(qiáng)度浪費(fèi)。本文以XM-270減速器為研究對(duì)象,針對(duì)所有“單入—雙出”式密煉機(jī)減速器,按照等強(qiáng)度理論和低噪聲理念,對(duì)減速器進(jìn)行降成本設(shè)計(jì),總結(jié)在設(shè)計(jì)過(guò)程中的設(shè)計(jì)方法和注意事項(xiàng),為今后同類型減速器的設(shè)計(jì)提供了很高的參考價(jià)值。具體內(nèi)容如下：首先,分析噪聲產(chǎn)生的原因并針對(duì)因載荷變化而引起的噪聲進(jìn)行分析,研究嚙合平面接觸線總長(zhǎng)度的變化規(guī)律,觀察軸向重合度系數(shù)εβ對(duì)接觸線總長(zhǎng)度變化的影響,確定理想設(shè)計(jì)的重合度系數(shù)εβ值；其次,對(duì)XM-270減速器進(jìn)行分析,觀察齒輪接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度安全系數(shù),根據(jù)安全系數(shù)的失效概率制定降成本設(shè)計(jì)方案,參照理想設(shè)計(jì)重合度εβ值,以接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度失效概率相同和減小齒向載荷分布系數(shù)為設(shè)計(jì)目標(biāo)設(shè)計(jì)齒輪參數(shù),最終通過(guò)齒向修形的方式精確調(diào)整εβ的值；再次,設(shè)計(jì)減速器并對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)度校核,主要包括齒輪、軸承和箱體等,其中箱體使用UG三維建模并通過(guò)ANSYS進(jìn)行有限元分析；最后,對(duì)減速器進(jìn)行成本核算,主要是鍛件毛坯、鑄件毛坯以及軸承的成本,計(jì)算成本降低百分比。通過(guò)本文的研究得出,當(dāng)重合度系數(shù)￡β=1時(shí),接觸線總長(zhǎng)度不隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生變化,從理論上減小了載荷變化,從而降低齒輪的嚙合噪聲；按照等強(qiáng)度理論設(shè)計(jì),將齒輪的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度失效概率設(shè)計(jì)為1/100,使減速器的制造成本降低了10%。
【圖文】：

邐大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文邐逡逑３邋ＸＭ－２７０減速器分析逡逑３．邋１結(jié)構(gòu)形式逡逑ＸＭ－２７０為低速重載減速器，沖擊載荷很大，負(fù)載的特點(diǎn)為短時(shí)間負(fù)載功率超過(guò)額逡逑定功率，隨之逐漸降低，最后低于額定功率，往復(fù)循環(huán)，呈周期變化。減速器內(nèi)部齒輪逡逑采用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件滲碳浮火磨齒的硬齒面齒輪，均采用正變位，保證了齒輪的承載能逡逑力，斜齒增加了喃合的平穩(wěn)性；軸承選用具有較高額定動(dòng)載荷可自動(dòng)調(diào)心的調(diào)心滾子軸逡逑承，提高了齒輪接觸率；箱體材料為ＨＴ２００，，具有良好的吸振性能。減速器輸出軸中心逡逑距為５６５．５ｍｍ，輸出轉(zhuǎn)速為４０ｒ／ｍｉｎ，轉(zhuǎn)子速比有１：１和１：１．１７兩種，已在行業(yè)內(nèi)已形成逡逑標(biāo)準(zhǔn)，減速器展開(kāi)圖如圖３．１。逡逑

３．４本章小結(jié)逡逑本章通過(guò)對(duì)ＸＭ－２７０減速器的分析可以看出，ＧＢ／Ｔ３４８０－１９９７和ＩＳＯ邋６３３６：２０００兩逡逑種標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算結(jié)果略有不同，但總體趨勢(shì)是齒輪的彎曲強(qiáng)度安全系數(shù)偏大；軸承的固定逡逑方式不合理會(huì)導(dǎo)致軸承的壽命偏低；第三級(jí)齒輪軸的不合理設(shè)計(jì)將成為主要改進(jìn)目標(biāo)。逡逑－２２邋－逡逑
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TQ330.43;TH132.46

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 李杰;王樂(lè)勤;;國(guó)內(nèi)基于功率分支技術(shù)齒輪箱的發(fā)展現(xiàn)狀[J];機(jī)械傳動(dòng);2007年04期

2 張展;齒輪減速器現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J];水利電力機(jī)械;2001年01期

本文編號(hào)：2577162