【摘要】：滾動(dòng)軸承在機(jī)械系統(tǒng)中主要起到減小摩擦和承受載荷的作用,滾動(dòng)軸承的壽命將影響整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的壽命。軸承承載適中,潤(rùn)滑良好的情況下,表面材料疲勞剝落是滾動(dòng)軸承的主要失效形式�，F(xiàn)有的壽命模型中很少考慮軸承的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)對(duì)壽命的影響。本文主要對(duì)軸承進(jìn)行內(nèi)圈、外圈和滾動(dòng)體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)計(jì)算和接觸應(yīng)力分析,建立軸承鋼球和內(nèi)外圈滾道之間的動(dòng)態(tài)接觸模型。分析不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,軸承內(nèi)圈、外圈和滾動(dòng)體接觸點(diǎn)的載荷序列和疲勞壽命。本文第一部分闡述了滾動(dòng)軸承載荷序列分析和壽命計(jì)算的研究背景和工程意義,概述了滾動(dòng)軸承疲勞失效過程的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展和主要的壽命理論,總結(jié)了滾動(dòng)軸承動(dòng)力學(xué)研究現(xiàn)狀。第二部分以深溝球軸承為研究對(duì)象,提出了考慮鋼球公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的載荷分布計(jì)算公式,并與文獻(xiàn)計(jì)算值進(jìn)行了對(duì)比�？紤]游隙和離心力的影響,編寫程序計(jì)算了軸承的載荷分布。取軸承內(nèi)滾道、外滾道和鋼球接觸軌道上一點(diǎn),分析軸承運(yùn)動(dòng)過程中該點(diǎn)的接觸應(yīng)力變化,得到軸承的載荷序列。基于L-P疲勞壽命理論計(jì)算軸承壽命,針對(duì)內(nèi)外圈不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下軸承接觸點(diǎn)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)的差異,對(duì)壽命模型進(jìn)行了改進(jìn)�；谛拚哪Ｐ陀�(jì)算了4種不同的運(yùn)動(dòng)工況下軸承的壽命,來探討內(nèi)外圈運(yùn)動(dòng)狀態(tài)對(duì)疲勞壽命的影響。第三部分以圓柱滾子軸承為研究對(duì)象,對(duì)載荷分布進(jìn)行了求解。以內(nèi)外滾道與滾子接觸線上的中心點(diǎn)為研究對(duì)象,計(jì)算了滾子和內(nèi)外滾道的載荷序列。根據(jù)上述載荷分布值,并考慮內(nèi)外圈運(yùn)動(dòng)狀態(tài)對(duì)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)的影響,計(jì)算了內(nèi)滾道、外滾道、滾子和軸承整體的疲勞壽命,并考慮不同游隙值和離心力的影響。第四部分針對(duì)角接觸球軸承,計(jì)算了不同外加徑向和軸向載荷下的載荷分布�？紤]軸承承載前后接觸角的變化,根據(jù)變形協(xié)調(diào)條件和受力平衡狀態(tài)建立方程,對(duì)不同外載荷下軸承各個(gè)位置處的實(shí)際接觸角進(jìn)行了計(jì)算。分析了徑向力和軸向力變化對(duì)軸承壽命的影響。第五部分對(duì)本文的主要研究?jī)?nèi)容進(jìn)行了總結(jié),并指出本文所存在的缺點(diǎn)和不足,以此提出下一步的研究方向。
【圖文】：

在接觸疲勞循環(huán)過程中，，暗刻蝕區(qū)域中\(zhòng)

本文編號(hào)：2561794