【摘要】：伴隨航空航天、精密機械等高新技術(shù)的飛速發(fā)展,滾動軸承正向著精密化、小型化方面發(fā)展。作為機械傳動中必不可少的零部件,軸承的性能直接影響著整個機械裝備的壽命和可靠性,因此軸承在投入使用前,必須對其各項性能參數(shù)進行實驗測試及驗證。而現(xiàn)有的軸承試驗裝置不能滿足小載荷加載的試驗需要,不能完成小型軸承性能參數(shù)的試驗,嚴(yán)重阻礙了小型軸承的發(fā)展,由此可見,進行小載荷軸承試驗機加載系統(tǒng)的研究對軸承產(chǎn)品多樣化的發(fā)展具有重要的理論意義與實用價值。本文進行小載荷軸承試驗機加載系統(tǒng)的設(shè)計,在查詢大量資料及相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上,分析軸承試驗機的常用加載方式的特點及應(yīng)用,設(shè)計一種基于伺服電動缸的加載控制方案,使加載力控制更靈活、方便。然后研究了伺服電機的矢量控制理論,并在此理論基礎(chǔ)上利用AMESim軟件進行了伺服電動缸系統(tǒng)的建模及動態(tài)仿真,初步驗證了加載方案的可行性;設(shè)計了基于PC機+數(shù)據(jù)采集卡的控制系統(tǒng),提出了以模糊PID控制算法為核心的全閉環(huán)控制方法,完成控制系統(tǒng)的電路設(shè)計及硬件平臺的搭建,利用LabVIEW軟件進行了上位機監(jiān)測界面的設(shè)計和控制程序的編制。最后搭建了軸承試驗機平臺,進行了加載試驗測試,能夠模擬小載荷的加載工況,實現(xiàn)了不同載荷譜的加載,加載精度高,滿足系統(tǒng)設(shè)計要求,驗證了系統(tǒng)設(shè)計的合理性。
【學(xué)位授予單位】：河南科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TH133.3

【參考文獻】

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本文編號：2529237