發(fā)布時間：2019-07-15 16:58

【摘要】：以浮環(huán)軸承為研究對象,計入浮環(huán)徑向溫度梯度,建立了浮環(huán)軸承分布溫度模型和內膜-浮環(huán)-外膜熱量傳遞模型。研究了浮環(huán)徑向溫度梯度對浮環(huán)軸承潤滑性能的影響規(guī)律。結果表明:浮環(huán)軸承徑向溫度梯度對浮環(huán)軸承的潤滑性能有顯著影響,計入浮環(huán)徑向溫度梯度時,浮環(huán)軸承內膜溫度增加,總摩擦功耗和總端泄流量略有減小;與浮環(huán)軸承內層間隙為0.02mm時相比,內層間隙為0.04mm時,內膜溫度和總摩擦功耗分別減少了16.0%和15.9%;總摩擦功耗隨內圓半徑的增大而增加,適當減小浮環(huán)軸承的內圓寬度可以改善浮環(huán)軸承的潤滑性能。
[Abstract]:Taking the floating ring bearing as the research object and taking into account the radial temperature gradient of the floating ring bearing, the distribution temperature model and the inner film, floating ring and outer film heat transfer model of the floating ring bearing are established. The influence of radial temperature gradient of floating ring on the lubrication performance of floating ring bearing is studied. The results show that the radial temperature gradient of the floating ring bearing has a significant effect on the lubrication performance of the floating ring bearing. When the radial temperature gradient of the floating ring is taken into account, the inner film temperature of the floating ring bearing increases, the total friction power consumption and the total end discharge slightly decrease, compared with the floating ring bearing inner layer clearance of 0.02mm, the inner film temperature and the total friction power consumption are reduced by 16.0% and 15.9%, respectively. The total friction power consumption increases with the increase of the radius of the inner circle. The lubrication performance of the floating ring bearing can be improved by properly reducing the width of the inner circle of the floating ring bearing.
【作者單位】： 同濟大學汽車學院;柏林工業(yè)大學交通與機械系統(tǒng)學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51106114) 上海市自然科學基金項目(16ZR1438500) 內燃機燃燒學國家重點實驗室開放課題項目(K2016-04)
【分類號】：TH133.3

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本文編號：2514773