【摘要】：機(jī)械密封副磨損與黏滑引起的振動(dòng)有關(guān)。以密封副動(dòng)靜環(huán)為摩擦副進(jìn)行摩擦磨損試驗(yàn),通過(guò)分析摩擦因數(shù)曲線的變化趨勢(shì)以及機(jī)械密封副的磨損形貌,提出在動(dòng)環(huán)與靜環(huán)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中發(fā)生了黏滑振動(dòng)�？紤]動(dòng)環(huán)剛度,構(gòu)建密封副黏滑模型,通過(guò)仿真分析黏滑對(duì)密封副表面形貌的影響以及密封副的黏滑磨損機(jī)制。結(jié)果表明:動(dòng)環(huán)在摩擦扭矩的作用下扭轉(zhuǎn)導(dǎo)致黏滑;動(dòng)環(huán)的最大轉(zhuǎn)速在黏滑過(guò)程中達(dá)到轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速的2倍;黏滑在快速啟動(dòng)階段并沒有發(fā)生,僅在速度波動(dòng)階段出現(xiàn),而當(dāng)速度恢復(fù)穩(wěn)定上升階段,黏滑現(xiàn)象消失;黏滑最終造成密封副表面嚴(yán)重的黏著磨損。
[Abstract]:The wear of mechanical seal pair is related to the vibration caused by slippage. The friction and wear tests were carried out with the static and static ring of the seal pair as friction pairs. By analyzing the variation trend of the friction coefficient curve and the wear morphology of the mechanical seal pair, the visco-slip vibration occurred during the relative movement of the moving ring and the static ring was proposed. Considering the stiffness of the moving ring, the viscous slip model of the seal pair was constructed, and the influence of the slippage on the surface morphology of the seal pair was analyzed by simulation, and the wear mechanism of the seal pair was also analyzed. The results show that the torsion of the moving ring under friction torque results in slippage, the maximum rotational speed of the moving ring is 2 times of the rotational speed of the shaft during the slippage process, and the slippage does not occur in the rapid starting stage, but only in the velocity fluctuation stage. However, when the velocity recovers steadily, the phenomenon of slippage disappears, and finally the surface of the seal pair is worn seriously.
【作者單位】： 西安交通大學(xué)現(xiàn)代設(shè)計(jì)及轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;西北工業(yè)大學(xué);
【基金】：航天基金項(xiàng)目(J20151111)
【分類號(hào)】：TH136

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2197256