【摘要】：一種節(jié)流閥在試驗(yàn)達(dá)到一定次數(shù)時(shí),閥桿與壓蓋螺母連接處出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,同時(shí)有黑色細(xì)小粉末出現(xiàn),分解后發(fā)現(xiàn)閥桿密封處O形圈磨損嚴(yán)重。該現(xiàn)象不但產(chǎn)生多余物,還會(huì)造成不同程度的漏氣,反復(fù)拆裝維修提高了成本,造成資源浪費(fèi)。該文介紹的閥桿密封結(jié)構(gòu)在原有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),解決了O形圈磨損的問題,有效地提高節(jié)流閥的使用壽命,降低了生產(chǎn)成本。
[Abstract]:When the test of a throttle valve reaches a certain number of times, there is air leakage at the connection between the stem and the cover nut, and the appearance of small black powder. After decomposing, it is found that the O-ring in the valve stem seal is badly worn. This phenomenon not only produces excess material, but also causes different degree of air leakage. Repeated disassembly and repair raise the cost and cause waste of resources. In this paper, the valve stem seal structure is improved and designed on the basis of the original structure, which solves the problem of O ring wear, effectively improves the service life of throttle valve and reduces the production cost.
【作者單位】： 河南航天工業(yè)總公司;
【分類號(hào)】：TH134

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本文編號(hào)：2154256