發(fā)布時間：2018-06-06 02:36

  本文選題：連續(xù)帶式輸送機 + 隧道工程��； 參考：《起重運輸機械》2017年03期

【摘要】：出渣連續(xù)帶式輸送機已成為隧道工程高效連續(xù)出渣的主流工藝。對隧道工程出渣連續(xù)帶式輸送機的工作特點進行分析,介紹了連續(xù)帶式輸送機的主要結構,結合工作過程和結構特點給出了該類帶式輸送機的設計計算要點,包括輸送帶安全系數和模擬摩擦因數的選取。提出頭部和中間驅動需要根據輸送機全長和尚未設置中間驅動的最大延伸長度的輸送帶的最大張力和安全系數確定中間驅動的位置,并給出了具體的算例。
[Abstract]:The continuous slagging belt conveyor has become the mainstream technology of efficient and continuous slag extraction in tunnel engineering. Based on the analysis of the working characteristics of the continuous belt conveyor in tunnel engineering, the main structure of the continuous belt conveyor is introduced, and the design and calculation points of this kind of belt conveyor are given in combination with the working process and structural characteristics. Including conveyor belt safety factor and the selection of simulated friction factor. It is proposed that the position of intermediate drive should be determined according to the maximum tension and safety factor of the conveyor belt with the full length of the conveyer and the maximum extension length of the conveyor which has not yet been set, and a concrete example is given.
【作者單位】： 北方重工集團有限公司;東北大學機械工程與自動化學院;
【基金】：遼寧重大裝備制造協(xié)同創(chuàng)新中心項目
【分類號】：TH222

【參考文獻】

相關期刊論文 前1條

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【共引文獻】

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1 張榮建;宋偉剛;;隧道工程出渣連續(xù)帶式輸送機結構與設計[J];起重運輸機械;2017年03期

2 宋偉剛;張榮建;;隧道工程連續(xù)帶式輸送機的結構設計與計算方法[J];制造業(yè)自動化;2016年11期

【相似文獻】

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本文編號：1984657