本文選題：多孔質(zhì)石墨 + 靜壓氣體推力軸承　； 參考：《湖南大學學報(自然科學版)》2017年10期

【摘要】：為了研究多孔質(zhì)石墨靜壓氣體推力軸承的靜態(tài)特性,建立了相對應的理論計算模型.基于該模型分析了多孔質(zhì)石墨密度、表面限制層、供氣壓力以及氣體質(zhì)量流量等因素對多孔質(zhì)石墨靜壓氣體推力軸承靜態(tài)特性的影響.理論計算結(jié)果表明,軸承承載力與石墨密度成負相關(guān)、與供氣壓力成正相關(guān),并在有表面限制層時較大;氣體質(zhì)量流量與石墨密度成負相關(guān)、與供氣壓力成正相關(guān),并在有表面限制層時較大;軸承的剛度與石墨密度、供氣壓力成正相關(guān),并在有表面限制層時較大.進一步設(shè)計實驗臺,繪制出多孔質(zhì)石墨靜壓氣體推力軸承的氣膜厚度與承載力的靜態(tài)特性曲線圖.對比發(fā)現(xiàn),實驗結(jié)果與理論結(jié)果吻合較好,從而驗證了數(shù)值計算方法的可靠性.
[Abstract]:In order to study the static characteristics of the porous graphite static pressure gas thrust bearing, a corresponding theoretical calculation model is established. Based on this model, the effects of factors such as porous graphite density, surface confinement layer, gas pressure and gas mass flow on the static characteristics of the multi porous graphite hydrostatic thrust bearing are analyzed. The theoretical calculation results are given. Bearing capacity of bearing is negatively correlated with graphite density, which is positively related to gas supply pressure and is larger when there is a surface limiting layer; gas mass flow is negatively correlated with graphite density, and is positively related to gas pressure and is larger when there is a surface limiting layer; bearing stiffness is positively correlated with gas pressure, and there is a surface limiting layer. The experimental bench is further designed to plot the static characteristic curves of the gas film thickness and bearing capacity of the multi hole graphite static pressure gas thrust bearing. The comparison shows that the experimental results are in good agreement with the theoretical results, thus verifying the reliability of the numerical calculation method.
【作者單位】： 湖南大學汽車車身先進設(shè)計制造國家重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51575170) 國家科技支撐計劃資助項目(2015baf32b01)~~
【分類號】：TH133.35

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本文編號：1946844