本文選題：軸承 + 故障診斷��； 參考：《制造技術(shù)與機(jī)床》2017年10期

【摘要】：為了有效識(shí)別軸承的早期故障特征,提出了一種基于改進(jìn)的本征時(shí)間尺度分解(IITD)結(jié)合包絡(luò)信號(hào)1.5維譜的軸承故障診斷方法。IITD方法是將端點(diǎn)延拓引入到傳統(tǒng)的本征時(shí)間尺度分解(ITD)當(dāng)中,用于改善其端點(diǎn)效應(yīng)。軸承振動(dòng)信號(hào)經(jīng)IITD分解后得到一組PR分量和一趨勢(shì)項(xiàng),對(duì)PR分量的包絡(luò)信號(hào)進(jìn)行1.5維譜分析。結(jié)果表明,IITD分解得到的PR分量包絡(luò)信號(hào)的1.5維譜,可以準(zhǔn)確提取軸的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率、內(nèi)圈故障特征頻率和外圈故障特征頻率,從而實(shí)現(xiàn)了軸承故障的有效診斷,證明了該方法的有效性和實(shí)用性。
[Abstract]:In order to identify the early fault features of bearings effectively, A new method of bearing fault diagnosis based on improved intrinsic time scale decomposition (IITD) combined with 1.5 dimensional spectrum of envelope signal is proposed. IITD method is to introduce the endpoint extension into the traditional intrinsic time scale decomposition (ITD) to improve the endpoint effect. A group of PR components and a trend term are obtained after the bearing vibration signal is decomposed by IITD, and the envelope signal of PR component is analyzed by 1.5-D spectrum. The results show that the 1.5 dimension spectrum of PR component envelope signal obtained by IITD decomposition can accurately extract the rotation frequency of the shaft, the fault characteristic frequency of the inner ring and the fault characteristic frequency of the outer ring, thus realizing the effective diagnosis of the bearing fault. The validity and practicability of the method are proved.
【作者單位】： 中國航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所;航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)技術(shù)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：航空科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2014ZD08007,2014ZD08008)
【分類號(hào)】：TH133.33

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本文編號(hào)：1926030