本文選題：離心泵 + 口環(huán)間隙��； 參考：《海軍工程大學(xué)學(xué)報》2017年03期

【摘要】：首先,運用Zwart空化模型和湍流粘度修正后的RNG湍流模型對有口環(huán)間隙和無口環(huán)間隙時離心泵的空化性能進行了數(shù)值模擬,研究發(fā)現(xiàn):有/無口環(huán)間隙時離心泵的"揚程-有效汽蝕余量"曲線都與實驗曲線變化一致,但是有口環(huán)間隙時的曲線與實驗結(jié)果更接近。然后,對前口環(huán)間隙分別為0.2mm、0.5mm、0.9mm、1.3mm和1.6mm時離心泵的空化性能進行了數(shù)值計算,研究表明:有效汽蝕余量大于等于2.15m時,前口環(huán)間隙增大會使葉輪上空化面積減小,對離心泵的空化性能有利;有效汽蝕余量小于等于2.05m時,前口環(huán)間隙增大會導(dǎo)致葉輪上空化面積增大,對離心泵的空化性能不利。
[Abstract]:Firstly, the cavitation performance of centrifugal pump with and without clearance is simulated by Zwart cavitation model and modified RNG turbulence model. It is found that the curve of "lift effective cavitation margin" of centrifugal pump with or without gap is consistent with the experimental curve, but the curve with gap of mouth ring is closer to the experimental result. Then, the cavitation performance of centrifugal pump with a clearance of 0.2mm ~ 0.5mm ~ 0.9mm ~ 1.3mm and 1.6mm is calculated. The results show that when the effective cavitation margin is greater than 2.15m, the area over the impeller decreases when the clearance of the front ring is larger than 2.15m. When the effective cavitation allowance is less than or equal to 2.05 m, the clearance of the front ring will increase and the cavitation area over the impeller will increase, which is unfavorable to the cavitation performance of the centrifugal pump.
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)動力工程學(xué)院;海軍工程大學(xué)管理工程系;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51306205) 湖北省自然科學(xué)基金資助項目(2015CFB700) 海軍工程大學(xué)博士生創(chuàng)新基金資助項目(4142C15K)
【分類號】：TH311

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本文編號：1881010