本文選題：液力變矩器 + 導(dǎo)輪��； 參考：《中原工學(xué)院學(xué)報(bào)》2017年01期

【摘要】：對(duì)液力變矩器導(dǎo)輪內(nèi)外環(huán)剖面輪廓線的逼近問題進(jìn)行研究,提出了一種基于誤差控制、自動(dòng)分段的多段圓弧逼近方法。根據(jù)導(dǎo)輪內(nèi)外環(huán)剖面輪廓線方程,用數(shù)值方法計(jì)算出離散點(diǎn)坐標(biāo);用三點(diǎn)構(gòu)造圓弧的方法近似求得內(nèi)外環(huán)剖面輪廓線的曲率半徑;以極角為自變量確定曲率半徑的變化規(guī)律;用給定允許誤差控制逼近圓弧的段數(shù);用等差數(shù)列確定各個(gè)逼近圓弧的半徑;利用線性插值公式和非開平方計(jì)算方法對(duì)圓弧參數(shù)進(jìn)行推演計(jì)算;最后進(jìn)行實(shí)際逼近誤差的計(jì)算。采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)方法開發(fā)了參數(shù)化程序。用該程序可以完成全部計(jì)算,生成自動(dòng)繪制導(dǎo)輪模型旋轉(zhuǎn)體的AutoLisp程序,輸出旋轉(zhuǎn)體剖切曲面的點(diǎn)云數(shù)據(jù),還可以輸出數(shù)值模擬后處理編程的數(shù)據(jù)。研究結(jié)果表明,該方法是可行的,可以大大減少建模時(shí)間,具有工程使用價(jià)值。
[Abstract]:The approximation problem of the profile of the inner and outer ring profile of the guide wheel of hydraulic torque converter is studied. A multi-segment arc approximation method based on error control and automatic segmentation is proposed. According to the profile equation of the inner and outer ring profile of the guide wheel, the discrete point coordinates are calculated by numerical method, the curvature radius of the profile profile of the inner and outer ring profile is approximately obtained by the three-point circular arc method, the variation law of the curvature radius is determined by using the pole angle as the independent variable. The given allowable error is used to control the number of approximate arc segments; the radius of each approximation arc is determined by the sequence of equal difference; the arc parameters are calculated by linear interpolation formula and non-open square calculation method; finally, the actual approximation error is calculated. The parametric program is developed by using object-oriented design method. With this program, the whole calculation can be completed, the AutoLisp program for automatically drawing the rotating body of the guide wheel model can be generated, the point cloud data of the cutting surface of the rotary body can be outputted, and the post-processing data of numerical simulation can be outputted. The results show that the method is feasible and can greatly reduce the modeling time.
【作者單位】： 華北水利水電大學(xué)機(jī)械學(xué)院;
【基金】：鄭州市科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目(0424260038)
【分類號(hào)】：TH137.332

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1801818