本文關(guān)鍵詞： 泵車 負(fù)載敏感多路閥 液壓系統(tǒng) SimulationX 仿真分析　出處：《機(jī)床與液壓》2017年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了分析泵車臂架液壓系統(tǒng),有必要對(duì)泵車臂架液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元件負(fù)載敏感比例多路閥進(jìn)行建模與仿真分析并獲取其動(dòng)態(tài)特性。根據(jù)某型混凝土泵車的臂架液壓系統(tǒng)所采用的負(fù)載敏感比例多路閥的工作原理,通過多學(xué)科領(lǐng)域建模、仿真、分析軟件Simulation X建立了該閥的仿真模型,并對(duì)此閥進(jìn)行了動(dòng)態(tài)仿真。結(jié)果表明:該閥與實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)一致,并且建模方法簡(jiǎn)單。
[Abstract]:In order to analyze the hydraulic system of the boom of pump car, It is necessary to model and simulate the load sensitivity ratio of the key components of the hydraulic system of the boom of a pump truck and obtain its dynamic characteristics. According to the load sensitive ratio used in the hydraulic system of a concrete pump car. The working principle of multiway valve, The simulation model of the valve is established by multi-disciplinary modeling, simulation and analysis software Simulation X, and the dynamic simulation of the valve is carried out. The results show that the valve is consistent with the actual running state and the modeling method is simple.
【作者單位】： 貴州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;浙江大學(xué)流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51365008) 浙江大學(xué)流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金資助項(xiàng)目(GZKF-201303)
【分類號(hào)】：TH137.52

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本文編號(hào)：1535065