本文關鍵詞： 液壓-機械無級傳動 混合式 傳動特性 效率特性　出處：《機械傳動》2017年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：液壓-機械無級傳動兼容了機械傳動的高效性和液壓傳動無級變速的特點,其結構取決于行星排的布置位置,將兩行星排布置于變速器輸入端和輸出端就聯(lián)接成了混合式液壓-機械復合傳動形式。詳盡列出了混合式的36種傳動方案,并給出了調速特性、液壓功率分流比特性以及效率特性的計算公式,從中選取一種方案,進行了上述特性參數的優(yōu)化,并應用MATLAB軟件進行了仿真研究。研究表明,所選的混合式液壓-機械無級傳動方案具有較寬的調速范圍和很高的傳動效率,能夠很好地滿足多種領域作業(yè)車輛的工況需求。
[Abstract]:Hydraulic-mechanical stepless drive is compatible with the high efficiency of mechanical transmission and the characteristics of continuously variable speed of hydraulic transmission. Its structure depends on the location of the planetary row. The two planetary configurations are connected to the input and output terminals of the transmission to form a hybrid hydraulic-mechanical composite transmission. The 36 kinds of hybrid transmission schemes are listed in detail, and the speed-regulating characteristics are given. According to the formula of hydraulic power distribution ratio and efficiency characteristic, a scheme is selected to optimize the characteristic parameters, and the simulation is carried out by using MATLAB software. The results show that, The selected hybrid hydraulic-mechanical stepless transmission scheme has a wide speed range and high transmission efficiency, which can meet the requirements of the working conditions of vehicles in various fields.
【作者單位】： 重慶大學機械傳動國家重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金(51375507)
【分類號】：TH132;TH137

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本文編號：1531302