本文關(guān)鍵詞： 三叉式萬(wàn)向聯(lián)軸器 單、雙徑向軸承 偏轉(zhuǎn)彎矩 附加彎矩　出處：《工程設(shè)計(jì)學(xué)報(bào)》2017年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為找出三叉式萬(wàn)向聯(lián)軸器在安裝和使用過(guò)程中出現(xiàn)振動(dòng)、噪聲的原因,分析采用單、雙徑向軸承安裝三叉式萬(wàn)向聯(lián)軸器輸出軸時(shí)聯(lián)軸器附加彎矩隨輸入軸轉(zhuǎn)角及偏轉(zhuǎn)角的分布規(guī)律。首先建立2種安裝方式下聯(lián)軸器的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖,應(yīng)用空間機(jī)構(gòu)坐標(biāo)變換技術(shù)建立輸入軸與輸出軸的關(guān)系方程,推導(dǎo)出系統(tǒng)存在偏轉(zhuǎn)角時(shí)輸出軸的運(yùn)動(dòng)方程,表明輸出軸采用單徑向軸承安裝時(shí)三叉式萬(wàn)向聯(lián)軸器為準(zhǔn)等角速傳動(dòng),采用雙徑向軸承安裝時(shí)其具有等角速傳動(dòng)特性。其次分析這2種安裝方式下作用在輸入軸和輸出軸上的附加彎矩分量,根據(jù)虛位移原理確定三叉式萬(wàn)向聯(lián)軸器輸出軸在2種安裝方式下系統(tǒng)均出現(xiàn)附加彎矩。通過(guò)分析發(fā)現(xiàn):采用單徑向軸承安裝時(shí),存在偏轉(zhuǎn)彎矩,且一個(gè)運(yùn)動(dòng)周期內(nèi)附加彎矩的波動(dòng)頻率是輸入軸的3倍,呈正弦曲線變化,且附加彎矩的變化趨勢(shì)為隨偏轉(zhuǎn)角的增大呈直線上升;雙徑向軸承安裝時(shí),偏轉(zhuǎn)彎矩為零,附加彎矩隨偏轉(zhuǎn)角的增大而逐漸增大,未出現(xiàn)波動(dòng)。結(jié)果表明:2種安裝方式下三叉式萬(wàn)向聯(lián)軸器上均產(chǎn)生附加彎矩,從而使系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)效應(yīng)。該結(jié)果對(duì)研究系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)的原因、確定系統(tǒng)非線性動(dòng)力學(xué)行為具有重要的意義。
[Abstract]:In order to find out the universal coupling vibration in the process of installation and use, the cause of noise, analysis by single, double radial bearing installation universal coupling output shaft coupling with the input shaft angle and additional bending moment distribution angle. Firstly, the motion diagram of 2 kinds of installation way under the coupling relation between the input, set up equation of shaft and the output shaft of the coordinate transformation technology of space mechanism are derived, the equations of motion of the output shaft deflection angle, shows that the output shaft with single radial bearing installation universal coupling for quasi constant velocity drive, double radial bearing installation which has the property of constant angular velocity. Secondly the analysis of the 2 kinds of installation under the action of the additional moment component in the input shaft and the output shaft, according to the principle of virtual work to determine the universal coupling output shaft in 2 installed under the Department of There are the additional moment. It is found that the single radial bearing installation, deflection and bending moment exists, fluctuations in the frequency of a moving period of additional moment is 3 times of the input shaft, a sine curve, and the change trend of the additional moment increased with the increase of deflection angle; double radial bearing installation when the deflection moment is zero, the additional bending moment with the deflection angle increase, not fluctuations. The results show that 2 kinds of installation way under universal coupling are additional bending moment, so that the system vibration effect. The results of the study on the cause of vibration system, has important significance to determine the nonlinear the dynamics of the system.

【作者單位】： 青島科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50975147) 山東省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2013GGX10305) 山東省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(ZR2015EM037,ZR2016EEP12)
【分類號(hào)】：TH133.4

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本文編號(hào)：1528830