本文關(guān)鍵詞： 液壓變速器 單泵多馬達(dá)傳動(dòng) 多級(jí)傳動(dòng)比 組合機(jī)構(gòu) 受力分析　出處：《液壓與氣動(dòng)》2017年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對(duì)單泵單馬達(dá)液壓變速器手動(dòng)變量傳動(dòng)比不準(zhǔn)確的問(wèn)題,提出了單泵多馬達(dá)液壓變速器。通過(guò)設(shè)計(jì)單泵多馬達(dá)液壓變速器的傳動(dòng)回路,得出多馬達(dá)中各個(gè)子馬達(dá)之間工作方式的組合可以使變速器傳動(dòng)比有多級(jí)變化。通過(guò)設(shè)計(jì)組合機(jī)構(gòu)來(lái)代替換向閥,使單泵多馬達(dá)液壓變速器更加集成化,效率更高。對(duì)組合機(jī)構(gòu)在兩個(gè)位置之間的切換過(guò)程和不同位置處的受力進(jìn)行分析和計(jì)算,結(jié)果表明:為避免在切換過(guò)程中出現(xiàn)泵、馬達(dá)進(jìn)出油路閉死,腰形通道兩個(gè)圓心之間的角度必須大于某一值;組合機(jī)構(gòu)的中盤受顛覆力矩的作用,其厚度需大于某一最小值,才能避免在殼體內(nèi)卡死。為單泵多馬達(dá)液壓變速器整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)奠定了理論基礎(chǔ)。
[Abstract]:Aiming at the problem that the manual variable transmission ratio of single pump single motor hydraulic transmission is not accurate, a single pump multi motor hydraulic transmission is put forward. The transmission circuit of single pump multi motor hydraulic transmission is designed. It is concluded that the combination of each sub-motor in the multi-motor can make the transmission transmission ratio change in multistage. By designing the combination mechanism to replace the directional valve, the hydraulic transmission with single pump and multi-motor can be more integrated. The analysis and calculation of the switching process between the two positions and the force at different positions show that: in order to avoid the pump in the process of switching, the motor in and out of the oil circuit is closed. The angle between the two centers of the waist channel must be greater than a certain value; Due to the effect of the subversive torque, the thickness of the central disk of the combined mechanism must be greater than a certain minimum to avoid sticking in the shell, which lays a theoretical foundation for the design of the whole structure of the hydraulic transmission with single pump and multiple motors.
【作者單位】： 燕山大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(50975246)
【分類號(hào)】：TH137
【正文快照】： 引言液壓傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)、電傳動(dòng)相比,具有功率質(zhì)量比大、容易實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)、傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械、行走機(jī)械等領(lǐng)域。隨著液壓技術(shù)的不斷發(fā)展,液壓技術(shù)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣,同時(shí)也出現(xiàn)了各種液壓新產(chǎn)品[1]。液壓變速器即整體式液壓變速裝置,它是隨著液壓技術(shù)的發(fā)

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本文編號(hào)：1444349