本文關(guān)鍵詞：鋼制平面蝸輪副瞬時(shí)滑動(dòng)摩擦因數(shù)試驗(yàn)研究　出處：《機(jī)械傳動(dòng)》2017年04期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 鋼蝸桿傳動(dòng) 銷盤試驗(yàn) 減摩抗磨性能 線接觸

【摘要】：針對(duì)鋼蝸輪傳動(dòng)的耐磨性能開展研究,設(shè)計(jì)一種適用于瞬時(shí)線接觸滑動(dòng)摩擦的銷盤試樣,對(duì)比分析幾種典型成品油的減摩抗磨性能;開展微觀嚙合參數(shù)與滑動(dòng)摩擦因數(shù)的相關(guān)性試驗(yàn)分析,定量研究載荷和滑動(dòng)速度對(duì)傳動(dòng)副摩擦因數(shù)的影響。結(jié)果表明,線接觸滑動(dòng)摩擦試驗(yàn)?zāi)艹浞帜M平面蝸輪副任意瞬時(shí)的摩擦學(xué)系統(tǒng);車輛齒輪油GL-5的減摩抗磨性能較好,較大的誘導(dǎo)法曲率半徑和潤滑角可以降低摩擦因數(shù),該試驗(yàn)為鋼制平面蝸輪傳動(dòng)的參數(shù)選擇及優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了有利的依據(jù)。
[Abstract]:In order to study the wear resistance of steel worm gear transmission , a kind of pin disc specimen suitable for instantaneous wire contact sliding friction was designed , and the effects of the friction coefficient on the friction coefficient of transmission were analyzed . The results show that the friction coefficient of friction factor can be sufficiently simulated by the relationship between the micro - meshing parameters and sliding friction factor . The results show that the friction coefficient can be reduced by the friction coefficient of the gear oil GL - 5 , which is the beneficial basis for the parameter selection and optimization design of the steel planar worm transmission .

【作者單位】： 西北農(nóng)林科技大學(xué)機(jī)械與電子工程學(xué)院;重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：基金項(xiàng)目:中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)(QN2012028)
【分類號(hào)】：TH132.44
【正文快照】： 0引言為了提高蝸桿副的耐磨性和節(jié)約貴重金屬銅,國內(nèi)外學(xué)者嘗試用鋼替代青銅材料。但是,鋼蝸輪傳動(dòng)在跑合、耐磨損、抗膠合等方面的性能限制了其普及應(yīng)用。針對(duì)這一課題,文獻(xiàn)[1-6]在材料及熱處理、潤滑介質(zhì)及添加劑等方面為開展研究工作奠定了良好的基礎(chǔ)。近年來,Muminovic A[

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3 魏春生;楊建輝;杜敏;;燃機(jī)平面蝸輪國產(chǎn)化試制燃機(jī)平面蝸輪國產(chǎn)化試制[J];東方汽輪機(jī);2013年04期

4 王本生;斜齒平面蝸輪副的使用與維護(hù)[J];礦山機(jī)械;1999年12期

5 張頌;平面蝸輪副蝸桿專用磨頭的設(shè)計(jì)和應(yīng)用[J];機(jī)械;1997年06期

6 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：1432460