本文關(guān)鍵詞：少片鋼板彈簧輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究　出處：《汽車(chē)實(shí)用技術(shù)》2017年13期 　論文類(lèi)型：期刊論文

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【摘要】：文章以某輕型卡車(chē)的懸架系統(tǒng)的鋼板彈簧輕量化設(shè)計(jì)為載體,針對(duì)少片鋼板彈簧的輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì),經(jīng)過(guò)GUI程序化優(yōu)化設(shè)計(jì);并通過(guò)建立少片鋼板彈簧及連接件的有限元分析CAE模型,進(jìn)行分析計(jì)算;在經(jīng)過(guò)實(shí)物產(chǎn)品在臺(tái)架試驗(yàn)條件下進(jìn)行測(cè)量驗(yàn)證GUI與CAE計(jì)算結(jié)果,提出該類(lèi)少片鋼板彈簧GUI程序加載修正系數(shù)1.2,保證設(shè)計(jì)的實(shí)用性。
[Abstract]:Based on the lightweight design of the leaf spring of the suspension system of a light truck, the optimization design of the light weight of the small leaf spring is carried out by GUI programming. The finite element analysis (CAE) model of the few leaf springs and connectors is established, and the analysis and calculation are carried out. The calculation results of GUI and CAE are verified by measuring and verifying the calculation results of GUI and CAE under the condition of the physical products under the condition of bench test. The GUI program loading correction coefficient of this kind of small leaf spring is put forward, which ensures the practicability of the design.
【作者單位】： 中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司;
【分類(lèi)號(hào)】：U463.334.1
【正文快照】： CLC NO.:U462.1 Document Code:A Article ID:1671-7988(2017)13-54-031鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架系統(tǒng)概述鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架是通過(guò)鋼板彈簧將車(chē)架與車(chē)橋彈性的連接起來(lái),通過(guò)鋼板彈簧將車(chē)輪或車(chē)軸受到的力與力矩傳給車(chē)架或車(chē)身。懸架系統(tǒng)主要包括:彈性元件,減振裝置、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1374626