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編織襯墊關節(jié)軸承熱力耦合分析

發(fā)布時間:2017-12-28 04:20

  本文關鍵詞:編織襯墊關節(jié)軸承熱力耦合分析 出處:《軸承》2017年08期  論文類型:期刊論文


  更多相關文章: 編織襯墊關節(jié)軸承 有限元分析 熱力耦合 摩擦溫度


【摘要】:根據(jù)關節(jié)軸承相關的熱傳導理論,建立了基于ABAQUS仿真軟件的動態(tài)熱力耦合模型,分析了編織襯墊關節(jié)軸承溫度、應力、變形的分布規(guī)律及摩擦熱對軸承力學性能和結構尺寸的影響。運用自制的關節(jié)軸承試驗機對軸承溫度進行實時測量,得到熱平衡狀態(tài)時關節(jié)軸承內圈溫度場的分布,并與ABAQUS熱力耦合模型中關節(jié)軸承試驗測點所對應的溫度場分布進行對比。結果表明:相較于無摩擦熱時,有摩擦熱時內圈和襯墊的變形量變小;在接觸區(qū)域襯墊變形呈現(xiàn)波動分布,與內圈的接觸面積變大。適當?shù)哪Σ翜囟瓤梢跃徑饩幙椧r墊關節(jié)軸承的應力變化,改善關節(jié)軸承的力學性能,延長使用壽命。試驗與仿真結果的一致性驗證了仿真模型的準確性。
[Abstract]:According to the theory of heat transfer in joint bearing, a dynamic thermal mechanical coupling model based on ABAQUS simulation software is established. The distribution law of temperature, stress and deformation of the knitted liner bearing is analyzed, and the influence of friction heat on the mechanical properties and structural dimensions of the bearing is also analyzed. A self-made joint bearing test machine is used to measure the bearing temperature in real time. The distribution of temperature field of the inner ring of the bearing is obtained when the heat balance is in state, and the temperature field distribution of the bearing joint test point in the ABAQUS thermo mechanical coupling model is compared. The results show that the deformation of inner ring and liner is smaller than that of frictionless heating when the friction heat occurs, and the deformation of the gasket in the contact area fluctuates, and the contact area between the inner ring and the inner ring increases. The appropriate friction temperature can relieve the stress change of the knitted bearing joint bearing, improve the mechanical properties of the joint bearing and prolong the service life. The consistency of the test and simulation results verifies the accuracy of the simulation model.
【作者單位】: 寧波曙光機電制造有限公司;河南科技大學機電工程學院;
【基金】:國家自然科學基金項目(51275155) 國家“八六三”計劃(2015AA043004) 河南省科技創(chuàng)新杰出人才基金(154200510013)
【分類號】:TH133.3
【正文快照】: 自潤滑關節(jié)軸承具有體積小、摩擦因數(shù)低、質量輕、摩擦力矩小、承載高、易拆裝和免保養(yǎng)等特點,廣泛應用于各種機械加工設備[1-2]。摩擦溫度的急劇上升是關節(jié)軸承失效形式中的重要形式。國內外針對摩擦熱進行了很多研究。文獻[3]提出了摩擦副表面上由于摩擦熱不均勻引起摩擦接

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本文編號:1344559

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