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基于ANSYS的內(nèi)爬塔機(jī)支承爬爪支反力分析

發(fā)布時(shí)間:2017-11-25 14:01

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【摘要】:論文利用ANSYS軟件建立內(nèi)爬系統(tǒng)有限元模型,通過調(diào)整計(jì)算工況、爬升框架間距、主梁剛度對(duì)其進(jìn)行受力計(jì)算,得到內(nèi)爬塔機(jī)工作狀態(tài)下支承爬爪支反力特點(diǎn)及其變化規(guī)律曲線。據(jù)此為內(nèi)爬系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及內(nèi)爬塔機(jī)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供重要的參考。
【作者單位】: 沈陽建筑大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(51505304) 遼寧省教育廳高?蒲谢(LJZ2016022) 建設(shè)部科技計(jì)劃項(xiàng)目(2016-K5-059)
【分類號(hào)】:TH213.3
【正文快照】: 0引言近年來,內(nèi)爬式塔式起重機(jī)以其搭建于建筑物內(nèi)部、不占用施工場(chǎng)地、覆蓋范圍廣、一次性投入少等優(yōu)點(diǎn),而在高層、超高層建筑施工中得到廣泛應(yīng)用。許多學(xué)者對(duì)內(nèi)爬塔機(jī)外掛支撐架、支護(hù)系統(tǒng)、自動(dòng)爬升系統(tǒng)等方面進(jìn)行研究[1~3]。Qg爬系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中豎直方向由四個(gè)爬爪支承,支承爬

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 楊柄成,陳鐵冰;斜板橋最大支反力的研究[J];西安公路交通大學(xué)學(xué)報(bào);1995年04期

2 劉海駒;準(zhǔn)等支反力設(shè)計(jì)在頂拉法施工中的應(yīng)用[J];鐵道運(yùn)營(yíng)技術(shù);2005年01期

3 王越;祝強(qiáng);;曲線連續(xù)梁橋在不同支撐條件下內(nèi)力和支反力對(duì)比分析[J];北方交通;2010年05期

4 尤文剛;;鋼筋混凝土現(xiàn)澆板式橋分析[J];北方交通;2010年01期

5 ;[J];;年期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 趙士杰;郭祖華;;一種多足機(jī)器人足端支反力的求解方法[A];北京力學(xué)會(huì)第20屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2014年

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本文編號(hào):1226241

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