本文關(guān)鍵詞：徑向動靜壓浮環(huán)軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)定性分析

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【摘要】：以徑向動靜壓浮環(huán)軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為研究對象,計入浮環(huán)質(zhì)量和轉(zhuǎn)子剛度建立了統(tǒng)一的動力學方程,用Routh-Hurwitz準則推導了單質(zhì)量彈性對稱系統(tǒng)的穩(wěn)定性判據(jù)。用有限差分計算了某高速徑向動靜壓浮環(huán)軸承的剛度系數(shù)和阻尼系數(shù),在此基礎(chǔ)上得到了不同浮環(huán)質(zhì)量和轉(zhuǎn)子剛度下動靜壓浮環(huán)軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性曲線。計算結(jié)果表明,浮環(huán)質(zhì)量對系統(tǒng)穩(wěn)定性影響不大,而隨著轉(zhuǎn)子剛度減小,系統(tǒng)失穩(wěn)轉(zhuǎn)速迅速降低。該文在高速浮環(huán)軸承-彈性轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性整體建模和分析方面有較大的參考意義。
【作者單位】： 鄭州大學機械工程學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51575498)
【分類號】：TH133.3
【正文快照】： 動靜壓浮環(huán)軸承綜合了動壓、靜壓和浮環(huán)軸承的優(yōu)點,具有啟動摩擦小、承載力大、穩(wěn)定性好的特點,在燃氣輪機、渦輪增壓器等高速旋轉(zhuǎn)機械上應(yīng)用廣泛。國內(nèi)外很多學者對不同結(jié)構(gòu)形式的滑動軸承油膜特性及應(yīng)用進行了廣泛研究[1-4],而對于浮環(huán)軸承,沈那偉等[5]探討了微型燃氣輪機浮

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本文編號：1213071