本文關(guān)鍵詞：基于動(dòng)態(tài)特性的帶式輸送機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)裝置的研究

  更多相關(guān)文章： 帶式輸送機(jī) 動(dòng)力學(xué)分析 液壓驅(qū)動(dòng) AMESim仿真分析

【摘要】：現(xiàn)代工業(yè)中,帶式輸送機(jī)作為散料輸送的設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代生活中的多種領(lǐng)域。其構(gòu)造比較簡(jiǎn)單,運(yùn)輸范圍廣,輸送線路適應(yīng)性強(qiáng),可靠性及安全性比較高,能源消耗低,容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,在連續(xù)承載的條件下能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)地運(yùn)輸。驅(qū)動(dòng)裝置作為帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)力部件,其設(shè)計(jì)的合理性和可靠性影響著帶式輸送機(jī)的安全、穩(wěn)定和可靠運(yùn)行。帶式輸送機(jī)在起動(dòng)時(shí),若起動(dòng)不當(dāng),會(huì)影響到帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中的所有部件的穩(wěn)定性和可靠性。為了完善輸送機(jī)的運(yùn)行性能和提高輸送的能力,就要設(shè)法減小帶式輸送機(jī)的輸送帶張力以及張力的變化,選擇較為合理的起動(dòng)曲線。本文通過對(duì)帶式輸送機(jī)的動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行分析研究,選擇滿足帶式輸送機(jī)平穩(wěn)起動(dòng)的最為理想的起動(dòng)曲線,通過比較帶式輸送機(jī)常見的驅(qū)動(dòng)裝置的優(yōu)缺點(diǎn),提出了一種新型的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。本文介紹了液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要組成元件,設(shè)計(jì)了液壓驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),并對(duì)此系統(tǒng)的工作基本原理以及其特點(diǎn)進(jìn)行了分析。根據(jù)帶式輸送機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的建立,對(duì)液壓系統(tǒng)中的主要元件進(jìn)行了選型計(jì)算,運(yùn)用AMESim軟件對(duì)帶式輸送機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建立仿真模型,并對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行仿真分析。仿真結(jié)果表明,該液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有很好的軟起動(dòng)效果,可使帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)智能化控制,而且起動(dòng)時(shí)的沖擊力較小,能夠滿足帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)性能要求。
【關(guān)鍵詞】：帶式輸送機(jī) 動(dòng)力學(xué)分析 液壓驅(qū)動(dòng) AMESim仿真分析
【學(xué)位授予單位】：太原科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TH222
【目錄】：

• 中文摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-15
• 1.1 帶式輸送機(jī)概述9-10
• 1.2 論文研究的背景和意義10
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究概況10-13
• 1.3.1 帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析的國(guó)內(nèi)外研究概況10-11
• 1.3.2 帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的國(guó)內(nèi)外研究概況11-13
• 1.4 本論文研究的主要內(nèi)容13-15
• 第二章 帶式輸送機(jī)的動(dòng)力學(xué)分析15-29
• 2.1 輸送帶動(dòng)力學(xué)特性15-18
• 2.1.1 輸送帶的靜特性15
• 2.1.2 輸送帶的動(dòng)特性15-18
• 2.2 帶式輸送機(jī)的動(dòng)特性分析18
• 2.3 帶式輸送機(jī)的起動(dòng)過程分析18-23
• 2.3.1 帶式輸送機(jī)的起動(dòng)過程18-20
• 2.3.2 起動(dòng)階段輸送帶彈性波的傳遞20-21
• 2.3.3 輸送帶內(nèi)的振蕩21
• 2.3.4 起動(dòng)過程的動(dòng)載荷分析21-23
• 2.4 驅(qū)動(dòng)裝置的特性分析23-27
• 2.4.1 帶式輸送機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置性能的要求23
• 2.4.2 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和軟起動(dòng)方式23-27
• 2.5 本章小結(jié)27-29
• 第三章 帶式輸送機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分析29-43
• 3.1 帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)方式的分析與選擇29-31
• 3.2 帶式輸送機(jī)的起動(dòng)曲線分析31-37
• 3.2.1 帶式輸送機(jī)的起動(dòng)加速度31-32
• 3.2.2 最佳加速度曲線的選擇32-37
• 3.3 液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總體方案37-41
• 3.3.1 液壓驅(qū)動(dòng)的基本原理37-39
• 3.3.2 液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本組成39
• 3.3.3 帶式輸送機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特性分析39-40
• 3.3.4 液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)回路分析40-41
• 3.3.5 帶式輸送機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)的主要特點(diǎn)41
• 3.4 本章小結(jié)41-43
• 第四章 帶式輸送機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)43-57
• 4.1 帶式輸送機(jī)起動(dòng)過程參數(shù)的確定43-44
• 4.2 液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要參數(shù)的確定44-50
• 4.2.1 液壓系統(tǒng)工作壓力的確定44-46
• 4.2.2 液壓元件主要參數(shù)的計(jì)算與選型46-49
• 4.2.3 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的計(jì)算與選型49-50
• 4.3 帶式輸送機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)控制部分的設(shè)計(jì)50-55
• 4.4 本章小結(jié)55-57
• 第五章 基于AMESim的帶式輸送機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真分析57-73
• 5.1 液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析軟件57-59
• 5.1.1 AMESim軟件簡(jiǎn)介57-58
• 5.1.2 AMESim軟件的應(yīng)用58-59
• 5.2 帶式輸送機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的建模59-62
• 5.2.1 液壓泵的動(dòng)態(tài)方程59-62
• 5.2.2 液壓馬達(dá)的動(dòng)態(tài)方程62
• 5.3 帶式輸送機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基于AMESim軟件的建模62-69
• 5.3.1 基本元件的建模與參數(shù)設(shè)置63-65
• 5.3.2 負(fù)載敏感泵AMESim仿真模型的建立65-68
• 5.3.3 帶式輸送機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的仿真模型68-69
• 5.4 帶式輸送機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的仿真結(jié)果分析69-71
• 5.5 本章小結(jié)71-73
• 第六章 結(jié)論與展望73-75
• 6.1 結(jié)語(yǔ)73
• 6.2 研究展望73-75
• 參考文獻(xiàn)75-79
• 致謝79-81
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文目錄81-82

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本文編號(hào)：1116062