本文關(guān)鍵詞：考慮結(jié)構(gòu)柔性的行星輪系耦合振動(dòng)特性研究

  更多相關(guān)文章： 結(jié)構(gòu)柔性 行星輪系 耦合振動(dòng)特性 動(dòng)態(tài)嚙合力

【摘要】：針對(duì)傳統(tǒng)集中質(zhì)量法精度不高和大規(guī)模有限元模型計(jì)算量大、后處理困難的問(wèn)題,在軸系單元法基礎(chǔ)上提出一種針對(duì)行星輪系耦合振動(dòng)分析建模方法。根據(jù)行星輪系結(jié)構(gòu)特點(diǎn),將行星輪系中各種構(gòu)件分為簡(jiǎn)單軸系單元、行星架軸系單元及齒圈軸系單元等軸系模型,建立不同類(lèi)型的行星輪系耦合動(dòng)力學(xué)模型。研究結(jié)果表明,考慮結(jié)構(gòu)柔性后,在低速階段動(dòng)態(tài)嚙合力偏差與集中質(zhì)量法求解結(jié)果基本相同,但隨著轉(zhuǎn)速增加,動(dòng)態(tài)嚙合力偏差與系統(tǒng)各階共振頻率均略有降低;而同一轉(zhuǎn)速下,動(dòng)態(tài)嚙合力偏差隨著齒圈厚度增大逐漸增加,但其變化量呈逐漸減小趨勢(shì)。在所有結(jié)構(gòu)中,軸的柔性化對(duì)振動(dòng)影響最大,而行星架柔性對(duì)振動(dòng)影響最小;各級(jí)齒輪副嚙頻相互耦合共同成為系統(tǒng)激勵(lì)頻率,而高速級(jí)嚙頻為最主要激勵(lì)頻率;振動(dòng)能量不僅沿功率流方向傳遞,同樣也會(huì)逆功率流方向傳遞。
【作者單位】： 重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 結(jié)構(gòu)柔性 行星輪系 耦合振動(dòng)特性 動(dòng)態(tài)嚙合力
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃,2014CB046304) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金(106112015CDJXY110001)資助項(xiàng)目
【分類(lèi)號(hào)】：TH132.41
【正文快照】： 0前言*行星齒輪傳動(dòng)具有高扭矩、高傳動(dòng)比、高可靠性、高平穩(wěn)性和高傳動(dòng)效率等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航空、船舶、風(fēng)力發(fā)電、重型機(jī)械等領(lǐng)域,但?國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃,2014CB046304)和中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金(106112015CDJXY110001)資助項(xiàng)目。20160328收

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本文編號(hào)：1096905