本文關(guān)鍵詞：聚氨酯復(fù)合牽引帶粘合強(qiáng)度校核研究

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【摘要】：鋼絲繩與聚氨酯的粘合強(qiáng)度是聚氨酯復(fù)合牽引帶重要的性能指標(biāo)之一,在其設(shè)計(jì)選型中需要對(duì)其進(jìn)行校核計(jì)算。以聚氨酯復(fù)合牽引帶和牽引輪為研究對(duì)象進(jìn)行了摩擦力力學(xué)分析,建立了聚氨酯復(fù)合牽引帶粘合強(qiáng)度校核計(jì)算模型,并以某型號(hào)聚氨酯復(fù)合牽引帶電梯為例進(jìn)行了聚氨酯復(fù)合牽引帶粘合強(qiáng)度校核計(jì)算,以期為聚氨酯復(fù)合牽引帶的設(shè)計(jì)和選型提供理論參考。
【作者單位】： 廣州廣日電梯工業(yè)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 牽引帶 粘合強(qiáng)度 校核 計(jì)算模型
【分類號(hào)】：TG496;TH114
【正文快照】： 0引言復(fù)合牽引帶的粘合強(qiáng)度校核計(jì)算的研究相對(duì)較聚氨酯復(fù)合牽引帶是一種新型的牽引媒介,少,因此,本文建立了粘合強(qiáng)度校核模型,并進(jìn)由于其顯著的井道空間布局優(yōu)勢(shì)和運(yùn)維節(jié)能優(yōu)行案例應(yīng)用,以期為復(fù)合牽引帶的設(shè)計(jì)和選擇提勢(shì),得到了用戶的認(rèn)可,市場(chǎng)占有率日益增加[1]。供參考。，

本文編號(hào)：1084861