本文關(guān)鍵詞：往復(fù)式壓縮機(jī)迷宮密封中空腔深度對泄漏量的影響分析

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【摘要】：以某大型往復(fù)式壓縮機(jī)中氣缸與活塞間的迷宮密封結(jié)構(gòu)為研究對象,以ANSYS Workbench為仿真平臺,采用CFD計算流體動力學(xué)方法對迷宮密封中不同空腔深度下的密封結(jié)構(gòu)內(nèi)部流場進(jìn)行模擬分析,揭示了流固耦合作用下空腔深度變化對迷宮密封性能的影響。分析結(jié)果表明:隨著空腔深度的逐漸增大,密封空腔內(nèi)的壓力變化更加顯著;密封腔壁面變形量呈先增大后逐漸減小再逐漸增大的趨勢;泄漏量隨空腔深度增加呈現(xiàn)先逐漸下降后急劇上升的趨勢,并存在最佳的空腔深度值。
【作者單位】： 沈陽工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;遼寧重大裝備制造協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】： 往復(fù)式壓縮機(jī) 迷宮密封 流固耦合 空腔深度 泄漏量
【基金】：遼寧省高等學(xué)校創(chuàng)新團(tuán)隊項目(LT2014003)
【分類號】：TH136
【正文快照】： 1引言迷宮密封被廣泛應(yīng)用于汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械中,往復(fù)式壓縮機(jī)通常采用活塞環(huán)進(jìn)行密封。采用活塞環(huán)密封,潤滑油不可避免地要被霧化并隨著被壓縮氣體一起被送出,而氣缸內(nèi)需保證有充足的潤滑油避免活塞環(huán)工作時產(chǎn)生短期超量磨損,兩者互為掣肘[1-3]。為解決這一問題,國

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本文編號：1012764