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昌九區(qū)域經(jīng)濟一體化水平測度與對策研究

發(fā)布時間:2017-10-04 14:19

  本文關鍵詞:昌九區(qū)域經(jīng)濟一體化水平測度與對策研究


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【摘要】:在世界區(qū)域經(jīng)濟一體化進程不斷加快的背景下,國內(nèi)的都市圈和城市群不斷涌現(xiàn)。各個地區(qū)在不同地理區(qū)位和資源要素優(yōu)勢的基礎上,通過加強地區(qū)合作尋求城市的組群式發(fā)展,極大的推動了我國區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展。在經(jīng)濟一體化發(fā)展的大潮下,江西省為促進經(jīng)濟發(fā)展,提高在中部崛起中的戰(zhàn)略格局地位,大力推進昌九一體化。因此,在上述背景下,系統(tǒng)研究和構建昌九一體化的發(fā)展水平測度體系具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義。 本文在匯總分析區(qū)域經(jīng)濟一體化基礎理論和文獻基礎上,深入剖析昌九一體化發(fā)展的基礎現(xiàn)狀,從產(chǎn)業(yè)一體化、市場一體化、基礎設施一體化和公共服務一體化等方面綜合評判昌九區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展程度。 從昌九區(qū)域經(jīng)濟一體化的現(xiàn)狀來看,昌九區(qū)域經(jīng)濟一體化經(jīng)歷了曲折的發(fā)展過程,隨著昌九經(jīng)濟發(fā)展水平的提高,昌九一體化又有其發(fā)展的物質(zhì)基礎。昌九區(qū)域經(jīng)濟一體化既存在優(yōu)勢和劣勢又存在機遇和挑戰(zhàn),處于發(fā)展的關鍵時期。 從昌九區(qū)域經(jīng)濟一體化評價結果看,昌九區(qū)域經(jīng)濟一體化有一定進展,但發(fā)展程度仍然不高。產(chǎn)業(yè)一體化方面,通過測算產(chǎn)業(yè)結構相似系數(shù)發(fā)現(xiàn),宏觀尺度產(chǎn)業(yè)結構趨同,通過測算昌九產(chǎn)業(yè)區(qū)位熵發(fā)現(xiàn),產(chǎn)業(yè)趨異,產(chǎn)業(yè)分工顯現(xiàn),但仍存在同構現(xiàn)象。市場一體化方面,通過價格法計算商品零售價格指數(shù)和在崗職工平均工資發(fā)現(xiàn),商品市場波動較大,一體化程度較低;勞動力市場總體波動較小,但部分年份仍然存在較大的波動,一體化程度亟待加強;A設施一體化方面,昌九市政設施和生態(tài)環(huán)境差距較小,具有一體化水平,但仍需進行完善。交通運輸、郵電通訊設施一體化水平差距較大。公共服務一體化方面,,昌九公共教育和社會保障等發(fā)展較好,差距較小。在醫(yī)療衛(wèi)生服務均等化水平上差距較大。 基于對昌九一體化現(xiàn)狀的綜合評判和借鑒國內(nèi)外成功發(fā)展經(jīng)驗,本文為推動昌九區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展提出了具體的對策建議。產(chǎn)業(yè)一體化方面,建立昌九產(chǎn)業(yè)協(xié)同規(guī)劃機制,加強昌九產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局和分工協(xié)作,共同打造產(chǎn)業(yè)集群和區(qū)域品牌。市場一體化方面,為市場營造無差異的環(huán)境政策;破除制約市場一體化的行政壁壘;推動昌九形成共同體;A設施一體化方面,構建一體化的交通運輸體系,完善郵電通訊基礎設施建設、聯(lián)合推進重大市政設施建設、增強生態(tài)環(huán)境協(xié)同保護能力。公共服務一體化方面,應進一步促進公共教育共建共享,加強醫(yī)療衛(wèi)生合作,著力推進就業(yè)和社會保障一體化。
【關鍵詞】:經(jīng)濟一體化 昌九一體化 水平測度
【學位授予單位】:華東交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:F127
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-8
  • 第一章 緒論8-18
  • 1.1 選題背景和研究意義8-10
  • 1.1.1 選題背景8-10
  • 1.1.2 研究意義10
  • 1.2 國內(nèi)外研究綜述10-14
  • 1.2.1 區(qū)域經(jīng)濟一體化研究現(xiàn)狀10-12
  • 1.2.2 區(qū)域經(jīng)濟一體化水平測度研究綜述12-13
  • 1.2.3 昌九一體化發(fā)展研究綜述13-14
  • 1.3 研究內(nèi)容與方法14-17
  • 1.3.1 研究內(nèi)容14-16
  • 1.3.2 研究方法16-17
  • 1.4 可能的創(chuàng)新點17-18
  • 第二章 區(qū)域經(jīng)濟一體化相關理論基礎18-23
  • 2.1 區(qū)域經(jīng)濟一體化概念18-19
  • 2.1.1 國外學者對區(qū)域經(jīng)濟一體化的概念界定18
  • 2.1.2 國內(nèi)學者對區(qū)域經(jīng)濟一體化的概念界定18-19
  • 2.2 區(qū)域經(jīng)濟一體化相關理論基礎19-23
  • 2.2.1 區(qū)域分工理論19-20
  • 2.2.2 增長極理論20-21
  • 2.2.3 核心邊緣理論21
  • 2.2.4 點-軸理論21
  • 2.2.5 雙核理論21-23
  • 第三章 昌九區(qū)域經(jīng)濟一體化現(xiàn)實基礎23-29
  • 3.1 昌九一體化的由來23-24
  • 3.2 昌九區(qū)域經(jīng)濟一體化的條件分析24-29
  • 3.2.1 優(yōu)勢(Strengths)25-26
  • 3.2.2 劣勢(Weaknesses)26-27
  • 3.2.3 機遇(Opportunities)27
  • 3.2.4 挑戰(zhàn)(Threats)27-29
  • 第四章 昌九區(qū)域經(jīng)濟一體化水平測度29-39
  • 4.1 產(chǎn)業(yè)一體化評價29-33
  • 4.1.1 評價方法29-30
  • 4.1.2 評價結果30-33
  • 4.2 市場一體化評價33-35
  • 4.2.1 評價方法33-34
  • 4.2.2 評價結果34-35
  • 4.3 基礎設施一體化評價35-37
  • 4.3.1 評價方法35-36
  • 4.3.2 評價結果36-37
  • 4.4 公共服務一體化評價37-39
  • 第五章 國內(nèi)外區(qū)域經(jīng)濟一體化經(jīng)驗借鑒39-45
  • 5.1 國外區(qū)域經(jīng)濟一體化經(jīng)驗借鑒39-41
  • 5.1.1 紐約都市圈39
  • 5.1.2 東京都市圈39-40
  • 5.1.3 倫敦都市圈40-41
  • 5.2 國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟一體化經(jīng)驗借鑒41-42
  • 5.2.1 廣佛同城化41
  • 5.2.2 長株潭一體化41-42
  • 5.2.3 烏昌一體化42
  • 5.3 國內(nèi)外區(qū)域經(jīng)濟一體化啟示42-45
  • 5.3.1 政府規(guī)劃是實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化的前提42-43
  • 5.3.2 產(chǎn)業(yè)優(yōu)化是實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化的基礎43
  • 5.3.3 基礎設施是實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化的支撐43
  • 5.3.4 公共服務配套是實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化的保障43-45
  • 第六章 推進昌九區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展的對策建議45-51
  • 6.1 加強產(chǎn)業(yè)分工與協(xié)作,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)差異化發(fā)展45-46
  • 6.2 破除行政壁壘,推動昌九形成共同市場46-47
  • 6.3 加強基礎設施互聯(lián)互通,構建一體化的基礎設施體系47-48
  • 6.4 推動公共服務區(qū)域合作共享,實現(xiàn)公共服務均等化48-51
  • 第七章 結論和展望51-53
  • 7.1 結論51-52
  • 7.2 存在的不足和展望52-53
  • 參考文獻53-56
  • 個人簡歷 在讀期間發(fā)表的學術論文56-57
  • 致謝57

【參考文獻】

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10 吳新雄;一項跨世紀的宏偉工程——再論建設昌九工業(yè)走廊[J];價格月刊;2004年07期



本文編號:971127

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