本文關鍵詞：克強指數(shù)反映中國經(jīng)濟現(xiàn)實狀況的優(yōu)越性研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

“改進的克強指數(shù)”與經(jīng)濟增長實證研究

    中圖分類號：F427 文獻標識碼：A
　　內(nèi)容摘要：共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”是我國經(jīng)濟新常態(tài)下的戰(zhàn)略，西北五省是其核心區(qū)域�！翱藦娭笖�(shù)”由工業(yè)耗電量、鐵路貨運量和中長期貸款構(gòu)成，被認為比GDP更能反映中國經(jīng)濟狀況。本文利用全社會用電量、貨運總量、固定資產(chǎn)投資實際到位資金構(gòu)成“改進的克強指數(shù)”，結(jié)合地區(qū)生產(chǎn)總值構(gòu)建面板固定效應模型，以2004-2013年西北五省面板數(shù)據(jù)為樣本，研究“改進的克強指數(shù)”三指標對經(jīng)濟增長的貢獻。研究表明：全社會用電量和貨運總量對西北地區(qū)經(jīng)濟增長有較強的正向影響，固定資產(chǎn)投資實際到位資金對經(jīng)濟增長有很小的負向影響。基于研究結(jié)果，文章提出提高電力利用效率、加強能源合作、加速交通網(wǎng)絡建設、完善交通體系、優(yōu)化投資環(huán)境、完善投融資機制等政策建議。
　　關鍵詞：改進的克強指數(shù) 絲綢之路經(jīng)濟帶 經(jīng)濟增長 西北五省
　　引言
　　2013年9月，國家主席習近平在哈薩克斯坦發(fā)表重要演講時首次提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”，國內(nèi)區(qū)域包括西北五省、西南四省和東部五省，其中西北五省包括：陜西、甘肅、寧夏、新疆、青海。西北五省能源資源豐富，但存在經(jīng)濟發(fā)展過度依賴資源、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等問題，共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”是中國深化西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要舉措，同時也為西北五省發(fā)揮地域優(yōu)勢、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)高速發(fā)展提供了良好契機。目前，關于“絲綢之路經(jīng)濟帶”的研究集中在區(qū)域合作模式探索、產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、能源合作路徑等方面。
　　“克強指數(shù)”源于李克強總理在擔任遼寧省省委書記時對遼寧經(jīng)濟狀況的評估分析指標，包括工業(yè)用電量、鐵路貨運量和銀行中長期貸款，后由《經(jīng)濟學人》雜志于2010年推出并命名為“克強指數(shù)”。電力的生產(chǎn)和消費具有實時性，且電表測得的用電數(shù)據(jù)具有可靠性和準確性，鐵路是貨物運輸?shù)闹饕緩�，貨物運輸又與拉動經(jīng)濟增長的“三駕馬車”投資、消費、出口密切相關，銀行貸款發(fā)放量是反映市場對當前經(jīng)濟樂觀程度的指標，在社會融資中份額較大，可見這三個指標能夠較客觀地衡量我國工業(yè)生產(chǎn)、能源消費和經(jīng)濟運行情況，且相應數(shù)據(jù)具有可得性，易于核實，被篡改的可能性較小，因此外界普遍認為“克強指數(shù)”比GDP數(shù)字更能反映中國經(jīng)濟增長的實際情況。單獨針對“克強指數(shù)”三個指標與經(jīng)濟增長，國內(nèi)外研究者做了大量研究，如林伯強（2003）通過構(gòu)建生產(chǎn)函數(shù)，對GDP、電力消費、資本存量、勞動力進行協(xié)整檢驗和誤差修正分析，得出四者之間存在長期均衡關系，且電力消費是GDP的Granger原因。李強（2013）基于省際面板數(shù)據(jù)，考慮我國東西部差異，對電力消費與經(jīng)濟增長進行因果分析，結(jié)果顯示短期內(nèi)東西部經(jīng)濟增長都是電力消費的Granger原因，而長期中，東部僅存在從電力消費到經(jīng)濟增長的單向因果關系，西部存在雙向因果關系。熊浩（2010）以我國1978-2007年貨運量和三大產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)為樣本進行協(xié)整分析，結(jié)果表明貨運量與三大產(chǎn)業(yè)之間均存在長期均衡關系。King（1993）在Goldsmith（1969）的研究基礎上，細化經(jīng)濟控制變量，構(gòu)造金融指標，發(fā)現(xiàn)金融發(fā)展深化、儲蓄配置到高效率部門、金融技術(shù)收益提高等促進了經(jīng)濟增長。方先明（2010）借助C-D生產(chǎn)函數(shù)和空間計量模型，用銀行貸款余額及股票市值、保費等要素構(gòu)建資本投入因素，以我國1998-2008年間金融支持與經(jīng)濟增長數(shù)據(jù)為樣本，考察其空間相關性，結(jié)果顯示銀行市場與經(jīng)濟增長間存在正相關關系。從上述文獻可知，“克強指數(shù)”三個指標與經(jīng)濟增長之間存在很強的相關關系，用“克強指數(shù)”反映經(jīng)濟發(fā)展狀況具有較好的理論基礎。
　　國內(nèi)學者對克強指數(shù)是否更能反映實際經(jīng)濟情況也做了一些實證分析。葉允最（2013）采用加權(quán)最小二乘法與向量自回歸方法，對廣西工業(yè)總產(chǎn)值和“克強指數(shù)”進行實證研究，表明“克強指數(shù)”三指標與工業(yè)總產(chǎn)值之間存在長期均衡關系。劉慧（2014）基于VAR和VEC模型，研究了“克強指數(shù)”各變量與經(jīng)濟增長之間的互動關系，結(jié)果表明三個指標與經(jīng)濟增長之間均存在長期均衡關系和短期調(diào)整機制。張瀟方（2014）選取城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入作為經(jīng)濟運行指標，根據(jù)1985-2013年鐵路貨運量、耗電量和銀行貸款發(fā)放量計算出各年的克強指數(shù)，比較GDP和克強指數(shù)對經(jīng)濟運行指標的相關性和影響程度，得出克強指數(shù)比GDP更能反映經(jīng)濟運行實際情況的結(jié)論。
　　從目前的相關文獻來看，研究主要集中在探究“絲綢之路經(jīng)濟帶”的區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作途徑、金融發(fā)展和科技進步等因素對經(jīng)濟增長的影響、克強指數(shù)較GDP的優(yōu)越性，結(jié)合“克強指數(shù)”和西北五省經(jīng)濟增長的實證研究十分匱乏，在共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”的大背景下，西北五省成為新一輪開放的前沿陣地，應抓住新的發(fā)展契機開拓新的經(jīng)濟增長點，縮小與東部地區(qū)的經(jīng)濟差距，因此研究西北五省經(jīng)濟增長的影響因素和動力來源具有十分重要的現(xiàn)實意義�；诖耍疚倪x取了西北五省2004-2013年地區(qū)生產(chǎn)總值與“改進的克強指數(shù)”指標，構(gòu)建面板模型進行實證研究，力圖探求變量之間的內(nèi)在關系，旨在為西北五省如何抓住共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”契機、實現(xiàn)跨越式發(fā)展提出政策建議。
　　變量選取與模型構(gòu)建
　　（一）變量選取
　　經(jīng)濟增長用地區(qū)生產(chǎn)總值表示，記作g；用全社會用電量代替工業(yè)用電量，記作e；用貨運總量代替鐵路貨運量，記作t；用固定資產(chǎn)投資實際到位資金（以下簡稱投資資金）代替銀行貸款，記作i。
　　“克強指數(shù)”原指標側(cè)重于對工業(yè)經(jīng)濟的分析，符合當年遼寧經(jīng)濟主要由重工業(yè)推動的實際情況，但并不完全適用于“絲綢之路經(jīng)濟帶”下的西北五省，因此本文基于“克強指數(shù)”，用全社會用電量、貨運總量、投資資金這三個指標構(gòu)成“改進的克強指數(shù)”，使其更符合西北五省的經(jīng)濟特征。
　�。ǘ┠Ｐ蜆�(gòu)建
　　C-D生產(chǎn)函數(shù)由美國數(shù)學家柯布和經(jīng)濟學家道格拉斯共同研究提出，描述了生產(chǎn)過程中投入產(chǎn)出間的數(shù)量關系和內(nèi)在聯(lián)系，常用于分析經(jīng)濟增長的影響因素，其擴展形式為：
Q=AX1β1X2β2…Xnβn （1）
　　Q表示總產(chǎn)出，A表示常數(shù)項，X1，X2，…，Xn表示生產(chǎn)要素的投入量，β1，β2，…，βn表示各生產(chǎn)要素對總產(chǎn)出的彈性系數(shù)。
　　基于上述擴展形式，選取相應變量，對方程兩邊取對數(shù)以消除異方差，建立模型如下：
　　lngit=αit+β1itlneit+β2itlntit+β3itlniit+μi+εit，i=1，2，...，N；t=1，2，...，T （2）
　　i表示個體數(shù)，t表示觀測時期數(shù)，lngit、lneit、lntit、lniit分別為第i省、第t年的地區(qū)生產(chǎn)總值、全社會用電量、貨運總量、投資資金的對數(shù)，αit為常數(shù)項，βk，it（k=1，2，3）為各解釋變量相應的回歸系數(shù)，μi為體現(xiàn)個體異質(zhì)性的變量，εit為隨機誤差項。
　　（三）數(shù)據(jù)來源
　　實證分析中使用2004-2013年西北五省的地區(qū)生產(chǎn)總值、全社會用電量、貨運總量和投資資金的面板數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)來自中經(jīng)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫，將地區(qū)生產(chǎn)總值和投資資金名義值調(diào)整至以2004年為基期的實際值。本文計量采用eviews8.0和stata13軟件。
　　實證分析
　　（一）單位根檢驗
　　為避免產(chǎn)生偽回歸，需要對面板數(shù)據(jù)進行單位根檢驗，檢驗方法采用LLC檢驗、IPS檢驗、Fisher-ADF檢驗和Fisher-PP檢驗，結(jié)果如表1所示。
　　從表1可知，lng、lne、lnt和lni原始面板數(shù)據(jù)不平穩(wěn)，經(jīng)過一階差分后，各變量平穩(wěn)，進而可以進行協(xié)整檢驗。
　　（二）協(xié)整檢驗
　　采用Pedroni檢驗和Kao檢驗對變量進行協(xié)整檢驗，以提高檢驗的可信度，結(jié)果如表2所示。
　　在小樣本情況下，Pedroni檢驗中Panel ADF和Group ADF統(tǒng)計量最有效，Panel v和Group rho統(tǒng)計量檢驗效果最差。Panel ADF和Group ADF統(tǒng)計量的p值分別表示在1%和10%的顯著性水平上拒絕原假設，Kao檢驗結(jié)果表示在1%的顯著性水平上拒絕原假設，綜合可得，變量之間存在長期均衡關系。
　　（三）面板模型選取
　　面板數(shù)據(jù)模型可分為混合回歸模型、變截距模型和變系數(shù)模型。當樣本時間跨度很大時，每個個體不僅有特定的截距項或時間趨勢項，還有特定的回歸系數(shù)，此時構(gòu)建變系數(shù)模型較為合適，但本文采用的樣本時間較短，為10年，所以僅考慮混合回歸模型和變截距模型�；旌匣貧w模型假設每個個體回歸方程完全相同，變截距模型中個體的回歸方程擁有相同的斜率，個體具有特定的截距項稱為固定效應模型，所有個體截距項一致、但隨機干擾項不同的稱為隨機效應模型。
　　采用F檢驗來判別選擇固定效應模型還是混合回歸模型，再做LM檢驗來判別選擇隨機效應模型還是混合回歸模型，最后用Hausman檢驗來判別選擇固定效應模型還是隨機效應模型。檢驗結(jié)果如表3所示。
　　由表3可知，F(xiàn)檢驗和LM檢驗均拒絕了混合回歸模型，Huasman檢驗拒絕了原假設隨機效應模型，故選擇固定效應模型：
　　lngit=αi+β1lneit+β2lntit+β3lniit+εit， i=1，2，...，N；t=1，2，...，T （3）
　　（四）模型參數(shù)估計
　　運用stata軟件進行參數(shù)估計，估計結(jié)果如表4所示。
　　從表4的回歸結(jié)果來看，全社會用電量、貨運總量對經(jīng)濟增長有顯著的正向影響，全社會用電量、貨運總量每增加1%，地區(qū)生產(chǎn)總值分別增加0.228%、0.197%，且在1%水平上顯著，而投資資金對經(jīng)濟增長有負面影響但影響程度不大，每增加1%，地區(qū)生產(chǎn)總值減少0.0176%，但該系數(shù)沒有通過10%水平下的顯著性檢驗。
　　結(jié)論與建議
　　本文以全社會用電量、貨運總量、投資資金構(gòu)成“改進的克強指數(shù)”，運用西北五省的面板數(shù)據(jù)對地區(qū)生產(chǎn)總值和上述三指標進行實證研究，得到結(jié)論如下：
　　西北地區(qū)經(jīng)濟增長對用電總量有較強的依賴性。西北地區(qū)具有很好的資源稟賦，其化石能源和礦產(chǎn)資源儲量在全國占據(jù)絕對優(yōu)勢，因此能源、化工等重化工業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占據(jù)主體地位，而重化工業(yè)又是耗電大戶，因此用電量和經(jīng)濟增長具有很強的相關性。
　　西北地區(qū)經(jīng)濟增長與貨運總量有較強的相關性。由于良好的資源稟賦，西部會向東部運輸煤、油、礦產(chǎn)等大宗貨物，國內(nèi)外貿(mào)易的擴大也活躍了物資交換和流通，拉動了貨運需求，同時，貨運的高速發(fā)展可以帶動公路、鐵路等基礎設施建設，驅(qū)動物流行業(yè)發(fā)展，對經(jīng)濟增長有很強的促進作用。
　　投資資金對西北地區(qū)經(jīng)濟增長有負向影響且影響有限。可能的原因有：西北地區(qū)地方金融體系實力較弱，投資環(huán)境差，缺乏更具活力的外商直接投資和民營資本投資；固定資產(chǎn)投資主要集中在資源性產(chǎn)業(yè)，對先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)投資相對較少，而后者對經(jīng)濟增長的拉動能力更強；投資資金對經(jīng)濟增長的影響存在滯后性，效果尚未表現(xiàn)出來。
　　結(jié)合上述結(jié)論，提出如下建議：
　　提高電力利用效率，加強與絲綢之路沿線國家的能源合作。西北地區(qū)作為我國能源的主要供給地，煤、石油、天然氣等化石能源儲量豐富，應結(jié)合實際能源稟賦，優(yōu)化能源供應結(jié)構(gòu)，積極開發(fā)利用太陽能、風能、地熱能等新能源，同時堅持科技創(chuàng)新，堅決淘汰高耗能低產(chǎn)能的落后產(chǎn)業(yè)，加快現(xiàn)代服務業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，逐步形成低耗能高產(chǎn)能的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在實現(xiàn)節(jié)能降耗的同時完成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。同時，要加強與中亞國家的能源合作，除了依靠其豐富的油氣資源實現(xiàn)能源供求對接，，還應致力于區(qū)域能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)我國能源供應渠道多元化，提升我國能源供給的穩(wěn)定性和安全性，為經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供堅實的保障。
　　大力加速交通網(wǎng)絡建設，健全完善跨區(qū)域交通體系。加快交通基礎設施建設，形成多元化、多層次的公路、鐵路、航空交通運輸體系，縮短西北五省的空間距離，保證貨運和客運網(wǎng)絡的暢通和穩(wěn)定。共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”將給西北地區(qū)帶來更豐富的能源礦產(chǎn)資源和更廣闊的市場，因此要充分利用區(qū)位優(yōu)勢，完善跨境交通網(wǎng)絡建設，道路互通能極大地改善貿(mào)易環(huán)境，為商品貿(mào)易流通提供便利。西北地區(qū)與我國東部地區(qū)及東、中亞各國的貨運網(wǎng)絡的構(gòu)建聯(lián)通為我國與東、中亞貿(mào)易暢通提供了重要基礎，進而為實現(xiàn)經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展，活躍西北地區(qū)經(jīng)濟，縮小與東部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展差距創(chuàng)造了有利條件。
　　優(yōu)化投資環(huán)境，加大金融支持，完善投融資機制。保持合理的投資規(guī)模，不斷優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，通過投資結(jié)構(gòu)調(diào)整實現(xiàn)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，從源頭上遏止盲目投資和低水平重復建設，引導投資向科技創(chuàng)新、節(jié)能降耗等方面傾斜，推進民營資本和外資與地方金融機構(gòu)合作進程，激發(fā)和釋放實體經(jīng)濟活力，提高投資效率和質(zhì)量。完善投資渠道，提升企業(yè)在股市、債市等資本市場的融資能力，鼓勵企業(yè)海外融資，充分利用“絲路基金”和亞投行帶來的優(yōu)惠政策和便利條件，吸引社會閑散資金，盤活存量財政資金，注重國際金融合作，搭建可靠高效的投融資平臺，為西北地區(qū)的基礎設施建設、資源合作開發(fā)、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作提供更多的資金支持。
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論文發(fā)表 | 免費論文 | 0 | 2016/8/10 16:56:13 | 胡金露

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