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“一帶一路”戰(zhàn)略視角下中歐班列發(fā)展路徑探討

發(fā)布時(shí)間:2017-09-02 12:14

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【摘要】:中歐國(guó)際班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)打通了新絲綢之路的貿(mào)易通道,已成為落實(shí)國(guó)家"一帶一路"戰(zhàn)略的重要抓手和載體。正在市場(chǎng)培育期的中歐國(guó)際班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)中,既面臨著運(yùn)營(yíng)成本高、效率低、競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、綜合效益待提升等諸多挑戰(zhàn),也面臨著世界貿(mào)易格局調(diào)整、國(guó)家"向西開(kāi)放"戰(zhàn)略和"一帶一路"戰(zhàn)略等重大機(jī)遇。新時(shí)期,需要進(jìn)一步加強(qiáng)與沿線國(guó)家全方位多層次溝通和推介宣傳。從國(guó)家層面加快建立中歐班列的協(xié)調(diào)機(jī)制,對(duì)國(guó)內(nèi)"X新歐"進(jìn)行整合并統(tǒng)一對(duì)外談判。從地方層面提升中歐班列的綜合效應(yīng)并逐步建立財(cái)政補(bǔ)貼退出機(jī)制,讓市場(chǎng)起"決定性"作用;從中歐班列的實(shí)際運(yùn)營(yíng)平臺(tái)方面加強(qiáng)去程和返程貨源組織、豐富中歐班列功能、發(fā)展貿(mào)易金融并向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
【作者單位】: 商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院;
【關(guān)鍵詞】“一帶一路”戰(zhàn)略 中歐班列 發(fā)展路徑
【分類(lèi)號(hào)】:F125;F532.4
【正文快照】: “一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和京津冀協(xié)同發(fā)展成為未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)期中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大主要戰(zhàn)略。其中,“一帶一路”戰(zhàn)略是中國(guó)提出來(lái)的一個(gè)能夠影響全局,能夠影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)、沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)的重大戰(zhàn)略,并引起全世界,特別是沿線國(guó)家的高度關(guān)注。2015年3月28日,國(guó)家發(fā)改委、

【相似文獻(xiàn)】

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3 仲其莊;;鄭州至德國(guó)漢堡集裝箱國(guó)際直達(dá)班列開(kāi)行[J];大陸橋視野;2013年08期

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4 大河報(bào)特派記者 劉江浩 朱琨;鄭歐班列昨日進(jìn)入歐洲[N];河南日?qǐng)?bào);2013年

5 記者 欒姍;鄭歐班列第三班啟程[N];河南日?qǐng)?bào);2013年

6 記者 欒姍;鄭歐貨運(yùn)班列第四班啟程[N];河南日?qǐng)?bào);2013年

7 記者 欒姍;鄭歐國(guó)際班列目的地站點(diǎn)增至14個(gè)[N];河南日?qǐng)?bào);2013年

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9 本報(bào)記者 欒姍;鄭歐班列讓我們以速度制勝[N];河南日?qǐng)?bào);2014年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 孫彬;基于收益管理的班列車(chē)位分配問(wèn)題研究[D];清華大學(xué);2012年

2 張靜;我國(guó)鐵路快捷貨運(yùn)班列開(kāi)行方案研究[D];北京交通大學(xué);2011年



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